Kenteken check 03-KHL-6

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 139.278 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-604746
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
03-KHL-6
Merk voertuig
Daihatsu
Daihatsu logo
Type
Sirion 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-KHL-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Daihatsu Sirion 1.0 2009

Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.0 (2009) – Kenteken 03-KHL-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.0 (2009) – Kenteken 03-KHL-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daihatsu Sirion 1.0 (2009) – Kenteken 03-KHL-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Daihatsu Sirion 1.0 (2009) – Kenteken 03-KHL-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Daihatsu Sirion 1.0 (2009) – Kenteken 03-KHL-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.377
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
328 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KRFE
Vergelijkbare voertuigen in NL
2170 voertuigen
Keren opgezocht
288 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Daihatsu Sirion 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waarde voor de prijs
  • Compacte afmetingen voor stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms last van timing chain slijtage
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Geen luxe opties

Volledige analyse

Kenteken 03-KHL-6 is een grijze Daihatsu Sirion 2 uit 2009 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €11.699.

De Daihatsu Sirion 2 1.0-12V Premium uit 2005 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 51 pk bij 6000 rpm en een koppel van 94 Nm bij 3600 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een multipoint injectie systeem met benzine als brandstof.

De handmatige transmissie van de Daihatsu Sirion 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

De praktische brandstofverbruik van de Daihatsu Sirion 2 ligt tussen de 5,4 en 6,4 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze versie, maar de praktijk ligt dicht bij de fabrieksopgaven.

De huidige marktwaarde van de Daihatsu Sirion 2 uit 2005 ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Daihatsu Sirion 2 met kenteken 03-KHL-6 uit 2009 is een betrouwbare keuze voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in overweging worden genomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1000

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Daihatsu Sirion 1.0 2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KRFE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 94 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,61 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,43 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Daihatsu Sirion 1.0 (03-KHL-6)

Wat is de APK status van 03-KHL-6?

De APK van 03-KHL-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-KHL-6 een import auto?

Nee, 03-KHL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-KHL-6 gehad?

03-KHL-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de brandstofverbruik van de Daihatsu Sirion 2?

Tussen de 5,4 en 6,4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Sirion 2 uit 2005?

Rond de €2.000 tot €3.000.

Hoeveel pk heeft de Daihatsu Sirion 2?

51 pk bij 6000 rpm.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 51 pk is de MRB relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de BPM bij aankoop.

Wat is de APK-kosten voor de Daihatsu Sirion 2?

De APK-kosten variëren, maar liggen meestal rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de Daihatsu Sirion 2?

Regelmatige oliecontrole, bandenspanning en remblokken vervangen zijn essentieel. De kosten hiervoor zijn relatief laag.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daihatsu Sirion 1.0 modellen

Type Plaat