Kenteken check 03-LBG-2

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 130.815 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628612
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
03-LBG-2
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 VTi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-LBG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen C3 VTi 120 2010

Betrouwbaarheid Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 03-LBG-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 03-LBG-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 03-LBG-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 03-LBG-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 03-LBG-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.480
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
212 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FS
Vergelijkbare kentekens
649 voertuigen
Keren opgezocht
254 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en soepele 1.6L 4-cilinder benzinemotor met 120 pk
  • Comfortabele en lichte besturing, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime en praktische binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2010
  • Goede veiligheidsuitrusting in Exclusive uitvoering, inclusief ESP en airconditioning

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3500-€5500
  • Beperkte sportieve rijeigenschappen vergeleken met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 03-LBG-2 is een zwarte Citroen C3 1.6 VTi Exclusive uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €22.590. De auto staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en praktische binnenruimte.

De 1598cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren met riemaandrijving. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C3 1.6 VTi Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een lichte besturing die geschikt is voor stadsverkeer en lichte snelwegritten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 VTi Exclusive met kenteken 03-LBG-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en praktische stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 03-LBG-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en betaalbare auto met een gunstig verbruik en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
3 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,814 km geregistreerd

XXX,814 km
INFO
30 juni 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
7 juni 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

123,474 km INFO
4 april 2019
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Voertuigfoto's

Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 1
juli 2023
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 2
juli 2023
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 3
juli 2023
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 4
juli 2023
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 5
juli 2023
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 6
maart 2024
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 7
maart 2024
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,94 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 501 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 VTi 120 (03-LBG-2)

Wat is de APK status van 03-LBG-2?

De APK van 03-LBG-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-LBG-2 een import auto?

Nee, 03-LBG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-LBG-2 gehad?

03-LBG-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Citroen C3 1.6 VTi Exclusive?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olielekkages kunnen voorkomen bij oudere exemplaren, vooral rond kleppendekselpakking en oliekeerringen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende geur.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1192 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 VTi 120 modellen

Type Plaat