Kenteken check 03-LFP-8

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 117.459 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-632741
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
03-LFP-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Eos 2.0 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-LFP-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Eos 2.0 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 03-LFP-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 03-LFP-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 03-LFP-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 03-LFP-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Eos 2.0 TSI (2010) – Kenteken 03-LFP-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.608
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
354 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CCZ
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
73 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Eos 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle en solide bouw met hardtop cabrio concept voor veiligheid en comfort
  • Krachtige en responsieve 2.0 TSI turbomotor met 155 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Degelijke afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
  • Ruime bagageruimte met dak omhoog (380 liter)
  • Goede veiligheidsuitrusting met airbags en rolbeugels

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en is duur in onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte met dak omlaag (205 liter)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een cabrio

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-LFP-8 is een blauwe Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met praktische luxe en een origineel nieuwprijs van €43.691.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Volkswagen Eos is doorgaans de BWA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 155 pk (officieel 200 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 155 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3:1 en levert een koppel van ongeveer 280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in de Eos 2.0 TSI is een 6-traps automaat (6AT), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de automaatolie en filter kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de dakmechaniek kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline met kenteken 03-LFP-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en automatische transmissieolie. Let op eventuele geluiden van de motor (kettingrammelen) en schakelgedrag van de automaat. Controleer ook de staat van het dakmechanisme en elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze blauwe Volkswagen Eos met kenteken 03-LFP-8 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige 2.0 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €430
Radio €645
Navigatie €1150
Leer €2105
Metallic lak €500
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
27 maart 2024
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 1
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 2
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 3
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 4
VW Eos 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CCZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Eos 2.0 TSI (03-LFP-8)

Wat is de APK status van 03-LFP-8?

De APK van 03-LFP-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-LFP-8 een import auto?

Nee, 03-LFP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-LFP-8 gehad?

03-LFP-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in de Volkswagen Eos uit 2006?

De motorcode is meestal BWA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Eos?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TSI Eos?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Volkswagen Eos 2.0 TSI?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo lekkage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Elektronica/Mechanisch

Dakmechanisme storingen

Elektrische storingen of mechanische slijtage kunnen het openen/sluiten van het hardtopdak belemmeren.

Kenmerken:

Dak opent niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Soms problemen met verstuivers die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Eos 2.0 TSI kentekens

Model Kenteken