Kenteken check 03-PFV-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 190.318 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-752085
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
03-PFV-2
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 TdV6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-PFV-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
302 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2679 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim, comfortabel en stijlvol interieur
  • Sterke trekkracht en goede offroad-capaciteiten
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort
  • Relatief lage aanschafprijs voor een premium merk
  • Herkenbaar en tijdloos design
  • Ideaal voor trekken en zwaar gebruik

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Elektronische problemen komen voor
  • Dure verzekering en wegenbelasting
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-PFV-2 is een zwarte Land Rover Range Rover Sport uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automaat. Deze luxe SUV combineert Brits vakmanschap met robuuste offroad-capaciteiten en een comfortabel interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 3.0 TdV6 (2993cc) dieselmotor in de Range Rover Sport uit 2005 is een Ford/PSA-ontwikkelde V6, bekend onder de codenaam **AJD-V6** of **Lion V6**. Deze motor levert 180 pk (134 kW) en 440 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en voldoende trekkracht voor een zware SUV[6]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar (red: ernstig)[9]. - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vastlopende wieken (orange: matig). - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage komt voor, met name bij oudere exemplaren of slechte brandstofkwaliteit (orange: matig). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkages (yellow: licht). **Transmissie** De automaat is een 6-traps ZF ‘CommandShift’ automaat, bekend om zijn betrouwbaarheid mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schakelproblemen door versleten koppelomvormer of olieveroudering. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen (orange: matig). **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 30,7 mpg (ca. 7,7 l/100km) gecombineerd, 25,2 mpg (11,2 l/100km) stads, 34,9 mpg (8,1 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijk:** In Nederland ligt het reële verbruik vaak tussen de 9 en 11 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was destijds ca. €96.900. De huidige marktwaarde voor een 2009 exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot slecht; oudere Land Rovers dalen snel in waarde door hoge onderhoudskosten en imago. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service:** €300-€600 per grote beurt (elk jaar of 15.000 km). - **Reparaties:** Reken op €1.000-€2.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €800-€1.200 per set (275/45 R20)[2]. **Wegenbelasting 180pk in Nederland** Voor een diesel-SUV van 180 pk uit 2005 betaal je in 2025 ca. **€1.584 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is exclusief eventuele korting voor oldtimers (vanaf 40 jaar).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabele en rustige rij-eigenschappen, zowel in de stad als op de snelweg. Offroad presteert de Range Rover Sport uitstekend dankzij het permanente vierwielaandrijvingssysteem en de Terrain Response-modus. Het chassis is stevig, maar de ophanging kan op leeftijd slijtage vertonen (gele veren, silentblokken).

## Praktische Kosten & Eigendom **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge zitpositie en luxe afwerking. - **Sterke trekkracht** dankzij de krachtige dieselmotor, ideaal voor aanhangers of zwaar gebruik. - **Uitstekende offroad-capaciteiten** voor een luxe SUV. - **Stijlvol en herkenbaar design** dat nog steeds opvalt. - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort op lange afstanden. - **Relatief lage aanschafprijs** voor een premium merk. **Nadelen** - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten**, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie. - **Matig tot slecht waardebehoud**; oudere Land Rovers dalen snel in waarde. - **Brandstofverbruik** ligt in de praktijk hoger dan fabrieksopgave, zeker bij stadsgebruik. - **Elektronische problemen** komen voor (airco, boordcomputer, ramen). - **Dure verzekering** door hoge schade- en onderdelenkosten. - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** en specialistische kennis bij garages.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van 03-PFV-2 altijd de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en injectoren. Laat een APK-keuring uitvoeren door een Land Rover-specialist. Reken op hogere maandlasten dan bij een vergelijkbare Japanse of Duitse SUV. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van het merk en mensen die bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 03-PFV-2 uit 2009 is een karaktervolle, luxe SUV met uitstekende rij-eigenschappen en offroad-capaciteiten. De 3.0 TdV6 HSE biedt veel auto voor het geld, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op de kosten. Voor de echte Land Rover-liefhebber is dit een aantrekkelijke keuze, mits de staat en historie goed zijn.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Variabele lichtverdeling €430
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €830

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2022

Kilometerstand

XXX,619 km geregistreerd

XXX,619 km
INFO
1 december 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
28 november 2022
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 5
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 6
mei 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 7
mei 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2009 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 243 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (03-PFV-2)

Wat is de APK status van 03-PFV-2?

De APK van 03-PFV-2 is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-PFV-2 een import auto?

Ja, 03-PFV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 03-PFV-2 gehad?

03-PFV-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover Sport 3.0 TdV6?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 7,7 l/100km gecombineerd, maar dit wordt in Nederland zelden gehaald[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 180pk diesel-SUV uit 2005?

In 2025 betaal je ca. €1.584 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie (distributieketting, turbo, injectoren), laat een APK-keuring uitvoeren door een specialist en reken op hogere maandlasten dan bij vergelijkbare SUV’s.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Range Rover Sport?

De ZF 6HP-automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Range Rover Sport 3.0 TdV6 HSE uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn onderdelen en kennis voor deze auto nog goed beschikbaar in Nederland?

Onderdelen zijn beperkt beschikbaar en vaak duur. Specialistische kennis is nodig voor complexe reparaties; zoek een garage met Land Rover-ervaring.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, startproblemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Olielekkage of vastlopende wieken na hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage, vooral bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat (ZF 6HP)

Schakelproblemen door versleten koppelomvormer of oude olie

Herkenningspunten:

Horten bij schakelen, slippende versnellingen

Laag
Elektronica

Elektronica

Airco, ramen, boordcomputer kunnen storingen geven

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2679 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 modellen

Model Kenteken