Kenteken check 03-PFV-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 190.318 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 03PFV2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2009) – Kenteken 03-PFV-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2679 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim, comfortabel en stijlvol interieur
- Sterke trekkracht en goede offroad-capaciteiten
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
- Relatief lage aanschafprijs voor een premium merk
- Herkenbaar en tijdloos design
- Ideaal voor trekken en zwaar gebruik
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Matig tot slecht waardebehoud
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Elektronische problemen komen voor
- Dure verzekering en wegenbelasting
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-PFV-2 is een zwarte Land Rover Range Rover Sport uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automaat. Deze luxe SUV combineert Brits vakmanschap met robuuste offroad-capaciteiten en een comfortabel interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 3.0 TdV6 (2993cc) dieselmotor in de Range Rover Sport uit 2005 is een Ford/PSA-ontwikkelde V6, bekend onder de codenaam **AJD-V6** of **Lion V6**. Deze motor levert 180 pk (134 kW) en 440 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en voldoende trekkracht voor een zware SUV[6]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar (red: ernstig)[9]. - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vastlopende wieken (orange: matig). - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage komt voor, met name bij oudere exemplaren of slechte brandstofkwaliteit (orange: matig). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkages (yellow: licht). **Transmissie** De automaat is een 6-traps ZF ‘CommandShift’ automaat, bekend om zijn betrouwbaarheid mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schakelproblemen door versleten koppelomvormer of olieveroudering. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen (orange: matig). **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 30,7 mpg (ca. 7,7 l/100km) gecombineerd, 25,2 mpg (11,2 l/100km) stads, 34,9 mpg (8,1 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijk:** In Nederland ligt het reële verbruik vaak tussen de 9 en 11 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was destijds ca. €96.900. De huidige marktwaarde voor een 2009 exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot slecht; oudere Land Rovers dalen snel in waarde door hoge onderhoudskosten en imago. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service:** €300-€600 per grote beurt (elk jaar of 15.000 km). - **Reparaties:** Reken op €1.000-€2.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €800-€1.200 per set (275/45 R20)[2]. **Wegenbelasting 180pk in Nederland** Voor een diesel-SUV van 180 pk uit 2005 betaal je in 2025 ca. **€1.584 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is exclusief eventuele korting voor oldtimers (vanaf 40 jaar).
## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabele en rustige rij-eigenschappen, zowel in de stad als op de snelweg. Offroad presteert de Range Rover Sport uitstekend dankzij het permanente vierwielaandrijvingssysteem en de Terrain Response-modus. Het chassis is stevig, maar de ophanging kan op leeftijd slijtage vertonen (gele veren, silentblokken).
## Praktische Kosten & Eigendom **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge zitpositie en luxe afwerking. - **Sterke trekkracht** dankzij de krachtige dieselmotor, ideaal voor aanhangers of zwaar gebruik. - **Uitstekende offroad-capaciteiten** voor een luxe SUV. - **Stijlvol en herkenbaar design** dat nog steeds opvalt. - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort op lange afstanden. - **Relatief lage aanschafprijs** voor een premium merk. **Nadelen** - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten**, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie. - **Matig tot slecht waardebehoud**; oudere Land Rovers dalen snel in waarde. - **Brandstofverbruik** ligt in de praktijk hoger dan fabrieksopgave, zeker bij stadsgebruik. - **Elektronische problemen** komen voor (airco, boordcomputer, ramen). - **Dure verzekering** door hoge schade- en onderdelenkosten. - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** en specialistische kennis bij garages.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van 03-PFV-2 altijd de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en injectoren. Laat een APK-keuring uitvoeren door een Land Rover-specialist. Reken op hogere maandlasten dan bij een vergelijkbare Japanse of Duitse SUV. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van het merk en mensen die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 03-PFV-2 uit 2009 is een karaktervolle, luxe SUV met uitstekende rij-eigenschappen en offroad-capaciteiten. De 3.0 TdV6 HSE biedt veel auto voor het geld, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op de kosten. Voor de echte Land Rover-liefhebber is dit een aantrekkelijke keuze, mits de staat en historie goed zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,619 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 00
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (03-PFV-2)
Wat is de APK status van 03-PFV-2?
De APK van 03-PFV-2 is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-PFV-2 een import auto?
Ja, 03-PFV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 03-PFV-2 gehad?
03-PFV-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover Sport 3.0 TdV6?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 7,7 l/100km gecombineerd, maar dit wordt in Nederland zelden gehaald[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 180pk diesel-SUV uit 2005?
In 2025 betaal je ca. €1.584 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie (distributieketting, turbo, injectoren), laat een APK-keuring uitvoeren door een specialist en reken op hogere maandlasten dan bij vergelijkbare SUV’s.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Range Rover Sport?
De ZF 6HP-automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Range Rover Sport 3.0 TdV6 HSE uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn onderdelen en kennis voor deze auto nog goed beschikbaar in Nederland?
Onderdelen zijn beperkt beschikbaar en vaak duur. Specialistische kennis is nodig voor complexe reparaties; zoek een garage met Land Rover-ervaring.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.
Herkenningspunten:
Motorgeluid, startproblemen
Turbo
Olielekkage of vastlopende wieken na hoge kilometerstand
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat
Injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Automaat (ZF 6HP)
Schakelproblemen door versleten koppelomvormer of oude olie
Herkenningspunten:
Horten bij schakelen, slippende versnellingen
Elektronica
Airco, ramen, boordcomputer kunnen storingen geven
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2679 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|