Kenteken check 03-PVJ-9
APK verlopen - 4 eigenaars - 247.549 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 03PVJ9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 03-PVJ-9
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 03-PVJ-9
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 03-PVJ-9
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 03-PVJ-9
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken 03-PVJ-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1085 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1388cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 71 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 03-PVJ-9 is een blauwe Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2011 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2008 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €16.720.
De 1388cc motor in deze Ford Fiesta 1.4 Titanium draagt meestal de motorcode 'FXJA' of 'FXJB', een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 71 pk (52 kW) vermogen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan gaan tikken of verslijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Fiesta 1.4 Titanium is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aan te raden om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld laag, maar een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief montage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dit maakt de Fiesta 1.4 Titanium een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Titanium met kenteken 03-PVJ-9 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen. Door zijn compacte formaat en relatief lage wegenbelasting is deze auto geschikt voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 03-PVJ-9 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1388cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 50
APK keuring details: 15
APK keuring details: 52
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (03-PVJ-9)
Wat is de APK status van 03-PVJ-9?
De APK van 03-PVJ-9 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-PVJ-9 een import auto?
Nee, 03-PVJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-PVJ-9 gehad?
03-PVJ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2008?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden rond 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 met normale kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud gaan tikken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading.
Symptomen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
