Kenteken check 03-ST-BS
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 170.149 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 03STBS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 03-ST-BS
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 03-ST-BS
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 03-ST-BS
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 03-ST-BS
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2006) – Kenteken 03-ST-BS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.4 VVT-i motor (1NZ-FE) met variabele kleptiming
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:15-1:17)
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-ST-BS is een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i S-Line uit 2006 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €19.590. De auto staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten.
De motorcode van de 1398cc 1.4 VVT-i benzinemotor in de Toyota Corolla E120 (2001-2004) is doorgaans de 1NZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 71 pk (97 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT-i) en een DOHC-configuratie met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van overmatig olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Corolla is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden Toyota Corolla 1.4 VVT-i uit 2004 ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.4 VVT-i S-Line uit 2004 met kenteken 03-ST-BS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling soepel schakelt. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en controleer de werking van alle elektrische componenten. Een proefrit is essentieel om de motorloop en transmissie te beoordelen. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare en zuinige hatchback.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 03-ST-BS uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasse hatchback met een degelijke 1.4 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een prettige rijervaring. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 56
APK keuring details: 11
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 18
APK keuring details: 01
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (03-ST-BS)
Wat is de APK status van 03-ST-BS?
De APK van 03-ST-BS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-ST-BS een import auto?
Nee, 03-ST-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-ST-BS gehad?
03-ST-BS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VVT-i motor in de Toyota Corolla 2004?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (97 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten en geluid gaan maken, wat tijdige vervanging vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 71 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, startproblemen, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.