Kenteken check 03-XB-LJ

APK geldig tot jun 2026 - 13+ eigenaars - 284.001 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986283
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
03-XB-LJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-XB-LJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2007) – Kenteken 03-XB-LJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW 320i Touring (2007) – Kenteken 03-XB-LJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2007) – Kenteken 03-XB-LJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2007) – Kenteken 03-XB-LJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320i Touring (2007) – Kenteken 03-XB-LJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 46.599
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
43 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
142 voertuigen
Aantal keren bekeken
505 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1995cc N46B20 motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Praktische en ruime Touring uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2005 model

Aandachtspunten

  • Timing chain kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-XB-LJ is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i High Executive uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte, rijplezier en Duitse degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €46.600.

De 1995cc motor in deze BMW 320i Touring uit 2005 is een viercilinder lijnmotor met motorcode N46B20, een DOHC 16-kleppen motor met elektronische multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i High Executive uit 2005 met kenteken 03-XB-LJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 03-XB-LJ uit 2007 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
30 januari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
14 september 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,222 km geregistreerd

XXX,222 km
INFO
27 oktober 2015
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

131,061 km INFO
31 mei 2012
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

BMW 320i Touring 2007 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 320i Touring 2007 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 320i Touring 2007 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 320i Touring 2007 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 320i Touring 2007 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N46B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (03-XB-LJ)

Wat is de APK status van 03-XB-LJ?

De APK van 03-XB-LJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-XB-LJ een import auto?

Nee, 03-XB-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-XB-LJ gehad?

03-XB-LJ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Touring 2005?

De motorcode is N46B20, een 2.0 liter viercilinder lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie