Kenteken check 03-XTZ-4
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 189.132 km (peildatum apr 2026)
Let op: 23 bevindingen voor 03XTZ4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken 03-XTZ-4
Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken 03-XTZ-4
Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken 03-XTZ-4
Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken 03-XTZ-4
Prestaties Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken 03-XTZ-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Veloster 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke sportieve coupé met onderscheidend design.
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie voor goede prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk.
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis.
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met andere sportieve coupés.
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-ontwerp.
- Minder bekend model, wat invloed kan hebben op restwaarde en onderdelenbeschikbaarheid.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij vergelijkbare hatchbacks.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat prestaties beïnvloedt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-XTZ-4 is een zwarte Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.990 en biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier.
De 1591cc motor in deze Veloster is een 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) met ongeveer 103 pk. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de Gamma G4FD, een bekende Hyundai motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte sportieve auto. Er zijn echter enkele bekende problemen, zoals mogelijke slijtage van de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan het iets toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in de Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher is een 6-traps automatische transmissie, meestal een conventionele torque converter automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissievloeistofverversing die rond de €150-€250 kan kosten bij een dealer of specialist.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher met kenteken 03-XTZ-4 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schokkerigheid bij het schakelen. Controleer het olieverbruik en of er geen motorstoringen zijn geweest. De marktwaarde van deze Veloster ligt in 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Veloster is een unieke sportieve coupé met goede rijeigenschappen, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten dan een standaard hatchback.
Deze zwarte Hyundai Veloster met kenteken 03-XTZ-4 uit 2012 is een sportieve en stijlvolle coupé met een betrouwbare 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een onderscheidende auto met redelijke onderhoudskosten is dit een interessante optie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 59
APK keuring details: 26
Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
APK keuring details: 51
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Veloster 1.6 GDI (03-XTZ-4)
Wat is de APK status van 03-XTZ-4?
De APK van 03-XTZ-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-XTZ-4 een import auto?
Nee, 03-XTZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-XTZ-4 gehad?
03-XTZ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai Veloster 2011?
De motorcode is meestal Gamma G4FD, een 1.6 liter 4-cilinder GDI benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Veloster 1.6 GDI?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Veloster?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende problemen van deze Veloster variant?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, schokkerig schakelen van de automaat, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Veloster uit 2011?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
De timing chain kan na langere tijd en hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schokkerig Schakelen Automaat
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van de versnellingsbak.
Vervuilde Brandstofinjectoren
Na verloop van tijd kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik bij Hoge Kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronica Problemen met Geluidssysteem
Soms zijn er meldingen van geen geluid uit de speakers of storingen in het audiosysteem.
Kenmerken:
Geen geluid, storingen in radio of Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Veloster 1.6 GDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
