Kenteken check 03-ZHS-3
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 138.642 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 03ZHS3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 03-ZHS-3
Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 03-ZHS-3
Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 03-ZHS-3
Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 03-ZHS-3
Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 130 (2012) – Kenteken 03-ZHS-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-design met 3-deurs carrosserie
- Efficiënte 1.4 TCe turbomotor met goede prestaties (96 pk)
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (ca. 6,5-7,0 l/100 km praktijk)
- Handgeschakelde transmissie met directe rijbeleving
- Redelijk compleet uitgerust in de Collection-uitvoering
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor dynamisch rijgedrag
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner) bij hogere km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of verouderde motor
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
- Beperkte achterbankruimte door coupé-karakter
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-ZHS-3 is een witte Renault Mégane Coupé uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé uit 2012 combineert een dynamisch design met een relatief zuinige turbomotor en een nieuwprijs van circa €25.890.
De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe benzinemotor in de Renault Mégane Coupé uit 2012 is doorgaans K4J of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 96 pk (130 pk volgens sommige bronnen) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.4 TCe Collection uit 2012 met kenteken 03-ZHS-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Renault Mégane Coupé met kenteken 03-ZHS-3 uit 2012 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.4 TCe motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 13
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 130 (03-ZHS-3)
Wat is de APK status van 03-ZHS-3?
De APK van 03-ZHS-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-ZHS-3 een import auto?
Nee, 03-ZHS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-ZHS-3 gehad?
03-ZHS-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Mégane Coupé 2012?
De motorcode is meestal K4J of een variant daarvan, een 1397cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Renault Mégane Coupé in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.