Kenteken check 03-ZP-ZL
APK verlopen - 7 eigenaars - 155.894 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 03ZPZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 03-ZP-ZL
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 03-ZP-ZL
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 03-ZP-ZL
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 03-ZP-ZL
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 03-ZP-ZL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel opbergruimte
- Praktische eigenschappen zoals veel zitplaatsen
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere MPV's
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Geen turbo, wat minder kracht betekent
- Soms vuile injectoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 03-ZP-ZL is een grijze Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line 7p uit 2006 heeft een 1998cc motor met een vermogen van 135 pk. De motorcode voor deze motor is F4R. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.
De transmissie is handmatig en heeft zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V is ongeveer 28.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 99pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, praktische eigenschappen, en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. Voor potentiële kopers is het belangrijk om een grondige inspectie te laten uitvoeren voordat aankoop.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 03-ZP-ZL uit 2008 is een goede keuze voor wie een ruime en praktische MPV zoekt, maar het is essentieel om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 42
APK keuring details: 13
APK keuring details: 22
APK keuring details: 22
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (03-ZP-ZL)
Wat is de APK status van 03-ZP-ZL?
De APK van 03-ZP-ZL is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-ZP-ZL een import auto?
Nee, 03-ZP-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-ZP-ZL gehad?
03-ZP-ZL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Grand Scénic 2.0-16V?
De top snelheid is 121 mph (195 km/h).
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 135 pk (99 kW).
Wat is het brandstofverbruik?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 28.3 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
De wegenbelasting voor een 99pk motor is relatief laag in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.