Kenteken check 03-ZSF-1
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 109.019 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 03ZSF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken 03-ZSF-1
Waardebehoud Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken 03-ZSF-1
Onderhoud Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken 03-ZSF-1
Veiligheid Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken 03-ZSF-1
Prestaties Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken 03-ZSF-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 Cross Country T4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1421 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6-liter EcoBoost motor met 132 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Robuuste bouw en stoer uiterlijk van de Cross Country uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar 2013
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV
- Degelijke wegligging en praktische hatchbackvorm
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen
- Beperkte ruimte in motorruimte maakt onderhoud soms lastig
- Elektronische storingen en deurvergrendelingsproblemen komen voor
- Waardevermindering door concurrentie in compacte SUV-segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 03-ZSF-1 is een zwarte Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 Summum uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.895 en combineert een stoer uiterlijk met praktische rijeigenschappen.
De 1596cc motor in deze Volvo V40 Cross Country is de 1.6-liter benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als de Ford EcoBoost 1.6L (motorcode: meestal 'EcoBoost' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van bouwjaar). Deze 4-cilinder levert 132 pk en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kans op timing chain (distributieketting) slijtage of geluiden, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, hoewel de turbo zelf over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat misfires veroorzaakt. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om slijtage te voorkomen.
De automaat in deze Volvo V40 Cross Country is een 6-traps automatische transmissie (vaak een Ford Powershift of een Aisin automaat, afhankelijk van uitvoering). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms lekkages bij oudere exemplaren. Onderhoud zoals tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij versleten onderdelen zoals de olie pomp of kleppenhuis.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 Summum met kenteken 03-ZSF-1 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegeschiedenis. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer of de automatische transmissie tijdig is onderhouden. Let ook op de staat van de remmen en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Volvo V40 Cross Country met kenteken 03-ZSF-1 uit 2013 is een praktische en stijlvolle midi-SUV met een zuinige 1.6 T4 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor wie een comfortabele en compacte SUV zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
APK keuring details: 40
APK keuring details: 56
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 Cross Country T4 (03-ZSF-1)
Wat is de APK status van 03-ZSF-1?
De APK van 03-ZSF-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-ZSF-1 een import auto?
Nee, 03-ZSF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-ZSF-1 gehad?
03-ZSF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo V40 Cross Country 2013?
De motorcode is meestal de Ford EcoBoost 1.6L benzinemotor, ook wel aangeduid als Duratec Ti-VCT, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en geluiden maken, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot dure reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Schokkerig schakelen kan voorkomen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan vroegtijdig slijten of geluiden maken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten door onvoldoende olieonderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken misfires en onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms lekkage onder auto.
Elektronische storingen deurvergrendeling
Deurvergrendelingen werken soms niet goed, vooral achterdeuren.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed, alarmsysteem gaat af, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 Cross Country T4 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
