Kenteken check 04-JN-XD

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 227.098 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-504628
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
04-JN-XD
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 110
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-JN-XD: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 307 110 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2002) – Kenteken 04-JN-XD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2002) – Kenteken 04-JN-XD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 110 (2002) – Kenteken 04-JN-XD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 307 110 (2002) – Kenteken 04-JN-XD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 307 110 (2002) – Kenteken 04-JN-XD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
193 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
978 voertuigen
Keren opgezocht
646 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter TU5JP4 motor met 109 pk
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,0-7,5 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktisch en ruim interieur voor een compacte hatchback
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-JN-XD is een blauwe Peugeot 307 1.6-16V XS uit 2002 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €21.250 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor in deze Peugeot 307 1.6-16V XS is de bekende TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. Deze motorcode wordt bevestigd door meerdere bronnen en is typerend voor dit modeljaar en deze uitvoering[1][2][5]. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 1.6-16V XS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en verkeersomstandigheden[1]. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 307 1.6-16V XS uit 2001 varieert tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor kopers die een betaalbare, praktische hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en olieverbruik.

Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 04-JN-XD uit 2002 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.6-16V motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingaandrijving en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,730 km geregistreerd

XXX,730 km
INFO
21 november 2021
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as

19 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 307 110 2002 – Afbeelding 1
Peugeot 307 110 2002 – Afbeelding 2
Peugeot 307 110 2002 – Afbeelding 3
Peugeot 307 110 2002 – Afbeelding 4
Peugeot 307 110 2002 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 425 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 307 110 (04-JN-XD)

Wat is de APK status van 04-JN-XD?

De APK van 04-JN-XD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-JN-XD een import auto?

Nee, 04-JN-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-JN-XD gehad?

04-JN-XD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 307 XS uit 2001?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 109 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert circa 80 kW (109 pk) bij 5750 rpm en 147 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.6-16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 110 exemplaren

Auto Nummerplaat