Kenteken check 04-JXH-5

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 227.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-513727
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-JXH-5
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318Ci Coupé
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-JXH-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 318Ci Coupé 2004

Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 04-JXH-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 04-JXH-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 04-JXH-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 04-JXH-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 04-JXH-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 30.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
168 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en elegante coupé met klassieke BMW-rijbeleving
  • Betrouwbare 2.0L N42B20 motor met redelijke prestaties
  • Comfortabele en soepele 5-traps automaat
  • Luxe Lifestyle Executive-uitvoering met extra comfort en opties
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een BMW

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte motorvermogen (105 pk) voor sportieve rijders
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-JXH-5 is een grijze BMW 3-serie Coupé 318Ci Lifestyle Executive uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2003 combineert een elegante uitstraling met een dynamische rijervaring en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €45.045.

De 1995cc 4-cilinder motor in de BMW 318Ci uit 2003 is de N42B20 motorcode, een SOHC 16-klepper met variabele kleptiming (VANOS). Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een 4-cilinder. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De automaat in deze BMW 318Ci is een 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E), die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en filtervervanging is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 105 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318Ci met kenteken 04-JXH-5 uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op kettinglawaai en soepel schakelen van de automaat. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de motor- en transmissieprestaties te beoordelen. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, compacte BMW met een luxe uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 04-JXH-5 uit 2004 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze 318Ci Lifestyle Executive een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1890
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
21 augustus 2020
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Reflector ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

BMW 318Ci Coupé 2004 – Afbeelding 1
BMW 318Ci Coupé 2004 – Afbeelding 2
BMW 318Ci Coupé 2004 – Afbeelding 3
BMW 318Ci Coupé 2004 – Afbeelding 4
BMW 318Ci Coupé 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,37 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 214 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318Ci Coupé (04-JXH-5)

Wat is de APK status van 04-JXH-5?

De APK van 04-JXH-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-JXH-5 een import auto?

Ja, 04-JXH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 04-JXH-5 gehad?

04-JXH-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318Ci uit 2003?

De motorcode is N42B20, een 2.0L 4-cilinder benzinemotor met 143 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 318Ci 2.0L motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318Ci?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De N42 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318Ci Coupé kentekens

Voertuig Registratie