Kenteken check 04-LZ-KP

APK verlopen - 10+ eigenaars - 318.500 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-575351
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
04-LZ-KP
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Alhambra 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-LZ-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 2.0 2003

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2003) – Kenteken 04-LZ-KP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2003) – Kenteken 04-LZ-KP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2003) – Kenteken 04-LZ-KP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2003) – Kenteken 04-LZ-KP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2003) – Kenteken 04-LZ-KP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.740
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
310 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ATM
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1727 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruime MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak
  • Bewezen, eenvoudige techniek uit de Volkswagen-groep
  • Onderdelen ruim voorradig en betaalbaar
  • Comfortabele zitpositie en rustige rijstijl
  • Goedkoper in aanschaf en onderhoud dan Duitse concurrenten
  • Relatief eenvoudig te parkeren voor een MPV

Aandachtspunten

  • Weinig vermogen (85 pk) voor het gewicht, trage acceleratie
  • Hoog brandstofverbruik naar moderne maatstaven
  • Oudere 4-traps automaat is niet zuinig en kan storingsgevoelig zijn
  • Krappe derde zitrij, vooral voor volwassenen
  • Lage restwaarde door weinig vraag naar oudere MPV’s
  • Eenvoudige basisuitrusting, weinig luxe

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-LZ-KP is een zwarte SEAT Alhambra uit 2003 met een 1984cc benzinemotor en automaat. Dit is een praktische MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, oorspronkelijk geprijsd rond €30.174. De Alhambra deelt zijn techniek met de Volkswagen Sharan en Ford Galaxy, maar richt zich op de budgetmarkt met een lager prijskaartje en eenvoudiger uitrusting[5].

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Alhambra 2.0 Stella (2000) met 1984cc benzinemotor is uitgerust met een 2.0 8V (SOHC) motor, meestal aangeduid als de ADY-motorcode. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en is transversaal geplaatst, voorwielaangedreven, met multipoint-injectie[2]. De motor is eenvoudig van opzet, met een enkele bovenliggende nokkenas en 2 kleppen per cilinder. Dit type motor is bekend uit de Volkswagen-groep en wordt ook in andere modellen gebruikt. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel kettingen over het algemeen langer meegaan, kunnen ze bij gebrek aan onderhoud toch slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: orange)[2]. - **Turbo:** Deze specifieke 2.0 8V benzinemotor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** Multipoint-injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of lekkage kan voorkomen, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Oudere benzinemotoren van dit type kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatige controle van het oliepeil is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat: bekende defecten en onderhoud** De Alhambra uit deze periode werd geleverd met een 4-traps automaat van Volkswagen (meestal type 01M). Deze automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten: - **Vloeistofverversing:** Het tijdig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal. Uitstel kan leiden tot slippende versnellingen en uiteindelijk kostbare reparaties (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Schakelgedrag:** De automaat kan traag en onnauwkeurig schakelen, vooral bij koude motor. Dit is een bekend euvel bij oudere VW-automaten. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissievloeistof) kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage. Reparaties aan de automaat zelf kunnen snel oplopen tot €1000+ bij defecten. **Rijgedrag** De Alhambra is comfortabel en ruim, maar door het relatief lage motorvermogen (85 pk) en het hoge gewicht (ca. 1600 kg) voelt de auto traag aan, vooral bij inhaalmanoeuvres en volle belading. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel, maar niet sportief rijgedrag.

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto; destijds werd alleen NEDC gemeten. - **Praktijkverbruik:** Reken op gemiddeld 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100 km) op de snelweg. Het gecombineerde verbruik ligt rond de 9,4 l/100 km (ongeveer 25 mpg)[2]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2000 betaal je in Nederland in 2025 circa €55 per maand (€660 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €150-€500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €300-€800 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte SEAT Alhambra 2.0 Stella (2003) in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn weinig gewild op de occasionmarkt.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruime MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen[5]. - **Betrouwbaarheid:** Eenvoudige, bewezen techniek uit de Volkswagen-groep. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Comfort:** Hoge zitpositie, comfortabele stoelen en rustige rijstijl. - **Prijs-kwaliteit:** Goedkoper in aanschaf en onderhoud dan Duitse concurrenten[5]. - **Parkeerhulp:** Door de compacte afmetingen voor een MPV relatief eenvoudig te parkeren. **Nadelen** - **Traagheid:** Weinig vermogen (85 pk) voor het gewicht, trage acceleratie. - **Brandstofverbruik:** Hoog verbruik voor een moderne maatstaf. - **Automaat:** Oudere 4-traps automaat is niet zuinig en kan storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud. - **Derde zitrij:** Krappe derde zitrij, vooral voor volwassenen[5]. - **Waardebehoud:** Lage restwaarde door weinig vraag naar oudere MPV’s. - **Uitrusting:** Eenvoudige basisuitrusting, weinig luxe voor een auto van deze prijsklasse.

Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken 04-LZ-KP uit 2003 is een praktische en betaalbare gezinsauto met bewezen techniek, maar kent de nadelen van een oude MPV: hoog verbruik, trage prestaties en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel, vooral aan de automaat en distributieketting. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage prijs, is de Alhambra 2.0 Stella nog steeds een overweging, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio nicht bekannt
Navigatie €2240
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,471 km geregistreerd

XXX,471 km
INFO
31 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
9 juni 2019
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
27 juli 2017
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Reflector beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, , Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

SEAT Alhambra 2.0 2003 – Afbeelding 1
februari 2025
SEAT Alhambra 2.0 2003 – Afbeelding 2
februari 2025
SEAT Alhambra 2.0 2003 – Afbeelding 3
februari 2025
SEAT Alhambra 2.0 2003 – Afbeelding 4
februari 2025
SEAT Alhambra 2.0 2003 – Afbeelding 5
februari 2025
SEAT Alhambra 2.0 2003 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code ATM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,76 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 577 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 17,2 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 10,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 250 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (04-LZ-KP)

Wat is de APK status van 04-LZ-KP?

De APK van 04-LZ-KP is verlopen op 06-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-LZ-KP een import auto?

Nee, 04-LZ-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-LZ-KP gehad?

04-LZ-KP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de SEAT Alhambra 2.0 Stella (2000)?

Deze variant heeft 85 pk (63 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 10 in de stad, 1 op 12 op de snelweg, gecombineerd circa 9,4 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €55 per maand (€660 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2000.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

De 4-traps automaat kan slippen of traag schakelen bij slecht onderhoud. Vloeistofverversing is essentieel.

Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of kleine volwassenen; voor langere ritten is het krap[5].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij gebrek aan onderhoud kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

Oude 4-traps automaat kan slippen of traag schakelen bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Slippende versnellingen, traag schakelen, storingen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Oudere benzinemotoren kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling of lekkage van injectoren bij langdurig stilstaan of slechte brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen, zoals problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboard.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Alhambra 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie