Kenteken check 04-NGT-9
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 107.564 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 04NGT9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 (2006) – Kenteken 04-NGT-9
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 (2006) – Kenteken 04-NGT-9
Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 (2006) – Kenteken 04-NGT-9
Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 (2006) – Kenteken 04-NGT-9
Prestaties Mercedes-Benz CL 500 (2006) – Kenteken 04-NGT-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CL 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2195 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5.5L V8 motor met ruim 285 pk.
- Zeer comfortabele en luxe interieur met hoogwaardige afwerking.
- 7-traps automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen.
- Stabiele en sportieve wegligging dankzij multilink-ophanging en achterwielaandrijving.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS.
- Exclusieve uitstraling en status als topklasse coupé.
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral distributieketting en transmissie.
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 12,5-14 l/100 km).
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors vanwege vermogen en gewicht.
- Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte.
- Technische complexiteit kan onderhoud en diagnose bemoeilijken.
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-NGT-9 is een zwarte Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2006 met een krachtige 5461cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe coupé uit 2006 combineert sportieve prestaties met comfort en exclusiviteit, oorspronkelijk nieuwprijs circa €163.643.
De Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2006 is uitgerust met een 5.5-liter (5461cc) V8-motor, intern aangeduid met motorcode M113 E55 (of M273 in latere modellen). Deze motor levert ongeveer 285 pk (302 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 339 lb-ft (460 Nm). Het is een atmosferische motor met DOHC en 24 kleppen, bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven (orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (orange, Motor).
De CL 500 uit 2006 is voorzien van een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een luxe coupé: comfortabel met een sportieve ondertoon, achterwielaandrijving en een geavanceerd multilink-ophangingssysteem zorgen voor een stabiele wegligging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 285 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar, mede door dure onderdelen en arbeidsloon. De verzekering is ook fors vanwege de klasse en motorvermogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2006 met kenteken 04-NGT-9 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, transmissie en olieverbruik. Controleer op bekende problemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is het een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz CL-klasse 500 met kenteken 04-NGT-9 uit 2006 is een exclusieve en krachtige luxe coupé met een robuuste 5461cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en status. Voor de juiste koper met aandacht voor onderhoud is het een waardevolle investering.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,746 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 40
APK keuring details: 32
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CL 500 (04-NGT-9)
Wat is de APK status van 04-NGT-9?
De APK van 04-NGT-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-NGT-9 een import auto?
Ja, 04-NGT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 04-NGT-9 gehad?
04-NGT-9 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 5461cc V8 in de CL 500 uit 2006?
De motorcode is meestal M113 E55 voor de 5.5L V8 in dit modeljaar, een atmosferische DOHC motor met 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 285 pk en gewicht rond 1900 kg ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat zijn de grootste onderhoudskostenposten?
Distributiekettingvervanging, transmissiereparaties en motoronderhoud zoals olieverversingen en injectorreparaties zijn de grootste kostenposten.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica defecten
Storingen in de elektronische besturing van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals stoelverwarming, centrale vergrendeling of navigatie.
Signalen:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CL 500 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
