Kenteken check 04-NPB-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 228.835 km (peildatum apr 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 04NPB1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 04-NPB-1
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 04-NPB-1
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 04-NPB-1
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 04-NPB-1
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 04-NPB-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 2.0-liter benzinemotor met voldoende vermogen (103 pk).
- Comfortabele rit dankzij automatische CVT-transmissie.
- Redelijke nieuwprijs van circa €30.590 destijds.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting in Celsium-uitvoering.
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- CVT-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Wegenbelasting voor 103 pk benzineauto is fors.
- Langere auto (Midi-MPV) kan lastig parkeren zijn in stedelijke gebieden.
- Elektronische storingen in transmissie en sensoren komen voor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-NPB-1 is een bruine Renault Grand Scénic 2.0 Celsium 7p. uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.590. De voorwielaangedreven auto heeft een motorvermogen van 103 pk (75 kW) en is populair onder gezinnen vanwege zijn praktische indeling en comfort.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Grand Scénic is doorgaans de F4R, een 2.0-liter 16-klepper met een vermogen rond 103 kW (140 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze benzinemotor, aangezien deze niet is uitgerust met een turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Renaults van deze generatie kunnen gevoelig zijn voor slijtage en defecten, vooral bij hoge kilometerstanden. Bekende problemen zijn schokken bij accelereren, slippen of storing in de elektronica van de transmissie. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Celsium 7p. met kenteken 04-NPB-1 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is vervangen. Let op de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele storingscodes. Controleer ook op olielekkages en het algemene onderhoud van de auto. Door de ruime indeling en comfort is het een goede keuze voor gezinnen, mits de auto goed onderhouden is.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 04-NPB-1 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en CVT-transmissie, biedt deze auto veel comfort en ruimte voor zeven personen. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloze ervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,238 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,204 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,203 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 58
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (04-NPB-1)
Wat is de APK status van 04-NPB-1?
De APK van 04-NPB-1 is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-NPB-1 een import auto?
Nee, 04-NPB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-NPB-1 gehad?
04-NPB-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 103 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?
De CVT-automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om mogelijke defecten bij hoge kilometerstanden en kan duur zijn in reparatie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic 2.0?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven als deze niet tijdig wordt vervangen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
CVT-transmissie defecten
CVT-automaat kan schokken geven, slippen of elektronica storingen vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, storing in transmissie-indicator, verminderde acceleratie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sensorstoringen en storingen in transmissie-elektronica kunnen optreden.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.