Kenteken check 04-NR-HL

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 250.796 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-627148
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
04-NR-HL
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-NR-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 04-NR-HL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 04-NR-HL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 04-NR-HL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 04-NR-HL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 04-NR-HL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
25 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R 17
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
886 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en relatief krachtige 2.0 16V motor met 136 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Ruime en praktische hatchback voor zijn klasse
  • Goede uitrusting in Dynamique Comfort uitvoering
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 2002 (circa 1 op 12,5)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 98 pk benzineauto

Volledige analyse

Kenteken 04-NR-HL is een groene Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €23.595 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en comfort.

De motor in deze Renault Mégane is een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R (1998cc). Deze motor levert ongeveer 136 pk en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een DOHC-kleppensysteem en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

De automaat in deze Mégane is een klassieke 4-traps automatische transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig verversen van de transmissievloeistof) niet is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (circa 1 op 12,5). De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Comfort met kenteken 04-NR-HL uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en ramen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.

Deze groene Renault Mégane met kenteken 04-NR-HL uit 2004 is een degelijke compacte middenklasser met een betrouwbare 2.0 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en praktische hatchbacks uit het begin van de jaren 2000.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €370

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
1 juli 2020
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
Renault Mégane 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 17
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,21 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 201 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (04-NR-HL)

Wat is de APK status van 04-NR-HL?

De APK van 04-NR-HL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-NR-HL een import auto?

Nee, 04-NR-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-NR-HL gehad?

04-NR-HL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in deze Mégane?

De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,5.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 98 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting die kan slijten en op verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Storingen in de centrale vergrendeling of elektrische ramen komen voor door slijtage of vocht.

Symptomen:

Ramen of sloten werken niet consistent.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde