Kenteken check 04-NS-VR

APK verlopen - 9+ eigenaars - 246.522 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-628549
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
04-NS-VR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.2 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-NS-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 04-NS-VR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
6

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 04-NS-VR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 04-NS-VR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 04-NS-VR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 04-NS-VR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
286 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F B7
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Populariteit
655 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1149cc 16-kleppen motor (D4F) met 55 pk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Eenvoudige techniek met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Privilège Comfort uitvoering
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct gebruik

Nadelen

  • Elektrische storingen aan ECU-wiring kunnen startproblemen veroorzaken
  • Mogelijke slijtage van koppeling en schakelpook na intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Soms problemen met ABS-sensoren en remservo gemeld

Diepgaande beoordeling

Kenteken 04-NS-VR is een grijze Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geproduceerd rond 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.395.

De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2-16V heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer elektrische storingen aan de ECU-wiring, wat kan leiden tot startproblemen en uitval. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain), omdat deze motor een distributieriem gebruikt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar condensvorming onder de olie vuldop kan soms voor twijfel zorgen, meestal onschuldig als er geen koelvloeistoflekkage is.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen tussen €500 en €800 bij vervanging. Er zijn geen specifieke bekende defecten aan de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppelinggebruik zijn belangrijk voor duurzaamheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Remmen, banden en kleine elektrische reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 04-NS-VR is het belangrijk om te letten op elektrische storingen, de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de werking van alle elektrische componenten. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Clio een betaalbare en praktische keuze voor stads- en dagelijks gebruik.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 04-NS-VR uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende elektrische en transmissiegerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Xenon verlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
3 juli 2020
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld,

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F B7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,81 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (04-NS-VR)

Wat is de APK status van 04-NS-VR?

De APK van 04-NS-VR is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-NS-VR een import auto?

Nee, 04-NS-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-NS-VR gehad?

04-NS-VR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Clio?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling goed wordt onderhouden en tijdig vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen