Kenteken check 04-NV-ZK
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 240.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 04NVZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 04-NV-ZK
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 04-NV-ZK
Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 04-NV-ZK
Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 04-NV-ZK
Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 04-NV-ZK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1128 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.4-16V motor met degelijke prestaties voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Sportline-uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- 4-traps automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
- Oudere techniek met minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-NV-ZK is een groene Volkswagen Polo 1.4-16V Sportline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €17.380 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Polo is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met motorcode AHW, die ongeveer 55 kW (75 pk) levert bij 5000 toeren per minuut en 126 Nm koppel bij 3800 toeren. Deze motor is een DOHC (Double Overhead Camshaft) met multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 10,5:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze 1.4 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelingsproblemen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze generatie Polo. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Sportline automaat uit 2001 met kenteken 04-NV-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto tijdig APK heeft gehad. Door zijn degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is deze Polo een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met een automatische transmissie.
Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 04-NV-ZK uit 2004 is een compacte, betrouwbare hatchback met een degelijke 1.4-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, gebruiksgemak en betaalbare onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, Achterlicht werkt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Achterlicht werkt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 (04-NV-ZK)
Wat is de APK status van 04-NV-ZK?
De APK van 04-NV-ZK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-NV-ZK een import auto?
Nee, 04-NV-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-NV-ZK gehad?
04-NV-ZK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?
De motorcode is AHW, een 1390cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige vloeistofverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Polo?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op distributieketting slijtage en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan bij intensief gebruik of ouderdom meer olie verbruiken en lekkages vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in acceleratie.
Versleten koppeling of koppelomvormer (automaat)
Na veel kilometers kan de koppeling of koppelomvormer slijten, wat leidt tot slippen of schokken.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig stationair draaien.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
