Kenteken check 04-PV-JB
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 151.549 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 04PVJB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 04-PV-JB
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 04-PV-JB
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 04-PV-JB
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 04-PV-JB
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 04-PV-JB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke 2.0 16V benzinemotor met 120 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede zichtbaarheid en ergonomisch interieurontwerp
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2003
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 04-PV-JB is een zwarte Renault Scénic 2.0-16V T Expression Comfort uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt een praktische en ruime rijervaring met een vermogen van circa 120 pk en een voorwielaandrijving.
De 1998cc motor in deze Renault Scénic is een 2.0 16V benzinemotor met motorcode F4R, een inline 4-cilinder die ongeveer 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van de werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V T Expression Comfort met kenteken 04-PV-JB uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 04-PV-JB uit 2005 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele gezinsauto met redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band vertoont uitstulpingen, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band vertoont uitstulpingen, De deur kan niet normaal worden geopend
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Achteruitrijlicht schakelaar defect, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht schakelaar defect, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V Turbo (04-PV-JB)
Wat is de APK status van 04-PV-JB?
De APK van 04-PV-JB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-PV-JB een import auto?
Nee, 04-PV-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-PV-JB gehad?
04-PV-JB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 120 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.0 16V T Expression Comfort uit 2003 heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan problemen krijgen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Signalen:
Motor maakt ratelend geluid bij starten, vermogensverlies, motorstoringen.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Koppeling kan slippen en synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.