Kenteken check 04-RD-TL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 296.221 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-733230
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
04-RD-TL
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-RD-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 04-RD-TL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
8

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 04-RD-TL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 04-RD-TL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 04-RD-TL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 04-RD-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
634 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M T7
Vergelijkbare voertuigen in NL
390 voertuigen
Bekeken
504 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met redelijke prestaties (83 kW / 113 pk).
  • Ruim en flexibel interieur met praktische MPV-indeling.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit 2003.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is robuust.
  • Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan moderne WLTP-normen.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-RD-TL is een zwarte Renault Scénic uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Expression Basis uit 2003, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.345.

De 1598cc motor in deze Renault Scénic is een 1.6 16V DOHC benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode K4M. Deze motor levert ongeveer 83 kW (113 pk) en 152 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor met een multi-point brandstofinjectie en een redelijke balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. De marktwaarde van een goed onderhouden Renault Scénic 1.6 16V uit 2003 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6 16V Expression uit 2003 met kenteken 04-RD-TL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen onregelmatigheden zijn in de motorloop. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motor te beoordelen. Vraag naar de onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met hoge olieverbruik of motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische en betaalbare MPV zoeken met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 04-RD-TL uit 2005 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1598cc 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,221 km geregistreerd

XXX,221 km
INFO
27 februari 2024
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
3 maart 2012
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

3 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
februari 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M T7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 113 pk (83 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (04-RD-TL)

Wat is de APK status van 04-RD-TL?

De APK van 04-RD-TL is verlopen op 02-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-RD-TL een import auto?

Nee, 04-RD-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-RD-TL gehad?

04-RD-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Scénic 2003?

De motorcode is K4M, een 1.6 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 83 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde