Kenteken check 04-RG-DT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 271.615 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-735625
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
04-RG-DT
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 SW 110 ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-RG-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 04-RG-DT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 04-RG-DT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 04-RG-DT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 04-RG-DT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 04-RG-DT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.138
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
197 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
362 voertuigen
Populariteit
619 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 SW 110 ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1191 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer.
  • **Zuinig brandstofverbruik**: Praktisch voor dagelijks gebruik.
  • **Betrouwbare handmatige transmissie**: Minder kans op automatische transmissieproblemen.
  • **Lage aanschafprijs**: Goedkoper dan veel moderne auto's.
  • **Ruim interieur**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Nadelen

  • **Ouderwetse technologie**: Minder moderne veiligheids- en comfortfuncties.
  • **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en olieverbruik kunnen een probleem zijn.
  • **Beperkte opties**: Niet veel keuze in moderne uitvoeringen.
  • **Lage marktwaarde**: Kan moeilijk zijn om de auto te verkopen.
  • **Onderhoudskosten**: Regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 04-RG-DT is een grijze Peugeot 206 SW uit 2005 met een 1586cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor.

De Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Pack uit 2002 heeft een 1586cc motor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA TU5JP4 motor, die vaak in Peugeot modellen wordt gebruikt.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als deze niet goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Pack ligt rond de 6.7 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,500 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Peugeot 206 SW is een goede keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 04-RG-DT uit 2005 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €550
Navigatie €2250
Leer €1500
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juli 2024
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (04-RG-DT)

Wat is de APK status van 04-RG-DT?

De APK van 04-RG-DT is verlopen op 02-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-RG-DT een import auto?

Nee, 04-RG-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-RG-DT gehad?

04-RG-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Rond de €0.12 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?

Rond de €40 per maand, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Hoeveel kost een nieuwe timing chain?

Rond de €500 tot €1,000, afhankelijk van de werkplaats en de kwaliteit van de onderdelen.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 SW 1.6-16V?

Rond de 185 km/h.

Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?

5 zitplaatsen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling Problemen

De koppeling kan versleten raken, wat leidt tot moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 SW 110 ESP modellen

Model Kenteken