Kenteken check 04-THJ-6

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 146.648 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-796324
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
04-THJ-6
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-THJ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-THJ-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-THJ-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-THJ-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-THJ-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-THJ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 13.239
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
207 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
2642 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1086 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is betrouwbaar
  • Lage wegenbelasting door 63 pk en lichte motor
  • Comfortabele vering en wendbaar rijgedrag
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties buiten de stad door beperkte pk’s
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-THJ-6 is een rode Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini hatchback staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in de stad, met een nieuwprijs van circa €12.695.

De 875cc motor in deze Fiat Panda is de TwinAir 0.9 8V, een tweecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 312A2. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en heeft een compressieverhouding van 10:1. De TwinAir motor is innovatief vanwege zijn kleine cilinderinhoud en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en turbo, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven relatief laag mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km (22-25 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk. De marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De waardebehoud is matig, gezien de leeftijd en het segment.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge met kenteken 04-THJ-6 uit 2012 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en test de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. Een proefrit in verschillende omstandigheden geeft inzicht in de staat van motor en versnellingsbak. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met karakter.

Deze rode Fiat Panda met kenteken 04-THJ-6 uit 2012 is een compacte en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende problemen zoals distributieketting slijtage en turbo-onderhoud aandacht. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Panda een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten en een prettig rijgedrag.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,391 km geregistreerd

XXX,391 km
INFO
14 oktober 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,554 km geregistreerd

XXX,554 km
INFO
27 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,072 km geregistreerd

XXX,072 km
INFO
4 maart 2020
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

25,549 km INFO
14 mei 2014
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

24,668 km INFO
19 februari 2014
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

11,025 km INFO
18 januari 2013
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,489 km geregistreerd

7,489 km INFO
26 oktober 2012
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

3,547 km INFO
23 juli 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

1,225 km INFO
16 mei 2012
MRT 2012

Kilometerstand

957 km geregistreerd

957 km INFO
17 maart 2012
FEB 2012

Kilometerstand

501 km geregistreerd

501 km INFO
14 februari 2012
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 5
november 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (04-THJ-6)

Wat is de APK status van 04-THJ-6?

De APK van 04-THJ-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-THJ-6 een import auto?

Nee, 04-THJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-THJ-6 gehad?

04-THJ-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor is meestal 312A2.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair p exemplaren

Type Plaat