Kenteken check 04-TRB-9

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 215.127 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-805689
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
04-TRB-9
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Sportback 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-TRB-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 04-TRB-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 04-TRB-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 04-TRB-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 04-TRB-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 04-TRB-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.325
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
203 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
290 voertuigen
Populariteit
435 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol design met premium uitstraling
  • Efficiënte 1.8 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en afwerking typisch Audi

Nadelen

  • Bekende problemen met timing ketting die dure reparaties kan vereisen
  • Overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die prestaties beïnvloeden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Elektronische storingen en sensorproblemen komen voor
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzine

Diepgaande beoordeling

Kenteken 04-TRB-9 is een bruine Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Pro Line uitvoering uit 2011, heeft een nieuwprijs van circa €43.870 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.

De 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode CDHA of CABA, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met overmatig olieverbruik en timing ketting slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in verminderde motorprestaties en storingslampjes op het dashboard.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Audi A5 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf, mits goed onderhouden. Het schakelen verloopt soepel en draagt bij aan het sportieve karakter van de auto.

De wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI met kenteken 04-TRB-9 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en inspectie van de turbo. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele storingscodes. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk, maar let op de onderhoudsgeschiedenis om dure verrassingen te voorkomen.

Deze bruine Audi A5 Sportback met kenteken 04-TRB-9 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsproblemen biedt hij een goede rijervaring en premium uitstraling. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
28 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,326 km geregistreerd

XXX,326 km
INFO
6 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,923 km geregistreerd

XXX,923 km
INFO
1 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

189,935 km INFO
3 oktober 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

189,557 km INFO
4 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,092 km geregistreerd

188,092 km INFO
1 juli 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

181,236 km INFO
25 december 2022
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

63,375 km INFO
30 september 2016
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

46,727 km INFO
10 oktober 2015
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 6
maart 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 7
maart 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 8
maart 2024

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (04-TRB-9)

Wat is de APK status van 04-TRB-9?

De APK van 04-TRB-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-TRB-9 een import auto?

Nee, 04-TRB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-TRB-9 gehad?

04-TRB-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de Audi A5 Sportback 2011?

De motorcode is meestal CDHA of CABA, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.8 TFSI?

Bekende problemen zijn overmatig olieverbruik, timing ketting slijtage, turbo- en injectorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.8 TFSI motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische sensorstoringen

Sensoren zoals MAF of koelvloeistofsensor kunnen falen, wat invloed heeft op motorprestaties en dashboardwaarschuwingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, foutcodes bij uitlezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Model Kenteken