Kenteken check 04-XDJ-1

APK geldig tot jan 2027 - 14+ eigenaars - 128.009 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-911639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-XDJ-1
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 0.9 8V Twinair p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-XDJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-XDJ-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-XDJ-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-XDJ-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-XDJ-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 04-XDJ-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 13.790
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
308 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
312A2000
Aantal in Nederland
294 voertuigen
Aantal keren bekeken
745 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en compacte 875cc TwinAir motor met turbo voor stads- en buitengebiedrijden
  • Automatische transmissie die het rijden in de stad comfortabel maakt
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
  • Lounge-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting
  • Betrouwbare motorcode 312A2.000 met bewezen technologie

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Automaat kan schokkerig worden bij hogere kilometerstanden zonder goed onderhoud
  • Beperkte prestaties met 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine bagageruimte door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-XDJ-1 is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €13.595 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.

De Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 is uitgerust met de Fiat-motorcode 312A2.000, een 875cc tweecilinder turbomotor met 63 pk (46 kW). Deze TwinAir motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, mede dankzij turbo en directe injectie. De motor levert een soepel rijgedrag met een topsnelheid rond 110 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 11 seconden.

De automaat in deze Panda is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de TwinAir motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat stadsrijden comfortabel maakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge met kenteken 04-XDJ-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is deze Panda ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 04-XDJ-1 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 november 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
26 februari 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
15 juni 2022
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 5
november 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 6
juni 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 7
juni 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 8
juni 2025

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 312A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,65 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (04-XDJ-1)

Wat is de APK status van 04-XDJ-1?

De APK van 04-XDJ-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-XDJ-1 een import auto?

Nee, 04-XDJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-XDJ-1 gehad?

04-XDJ-1 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is 312A2.000, een 875cc tweecilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De TwinAir motor kan relatief hoog olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda 0.9 8V Twinair p modellen

Voertuig Registratie