Kenteken check 04-XG-TD

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 204.583 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-914851
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-XG-TD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 120 VTi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-XG-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 120 VTi 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 04-XG-TD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 04-XG-TD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 04-XG-TD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 04-XG-TD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2007) – Kenteken 04-XG-TD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 19.804
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
119 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FW
Aantal in Nederland
865 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.013 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Een redelijke nieuwprijs van €18.135
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Redelijke waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Geen uitgebreide opties voor moderne veiligheidsfuncties
  • Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-XG-TD is een grijze Peugeot 207 uit 2007 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.135. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.

De Peugeot 207 1.6 VTi XS uit 2006 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Prince-motoren die door PSA en BMW zijn ontwikkeld[3].

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi XS is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 207 zijn waarde redelijk goed. De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de gemeente waar u woont.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 04-XG-TD uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

24 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 207 120 VTi 2007 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 120 VTi (04-XG-TD)

Wat is de APK status van 04-XG-TD?

De APK van 04-XG-TD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-XG-TD een import auto?

Nee, 04-XG-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-XG-TD gehad?

04-XG-TD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 207 1.6 VTi?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Prince-motoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en gemeente waar u woont.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoe behoudt de Peugeot 207 zijn waarde?

De Peugeot 207 behoudt zijn waarde redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Injectoren

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, moeilijke start

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 120 VTi kentekens

Voertuig Registratie