Kenteken check 04-XVJ-3
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 162.225 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 04XVJ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 04-XVJ-3
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 04-XVJ-3
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 04-XVJ-3
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 04-XVJ-3
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2012) – Kenteken 04-XVJ-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.2 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1049 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2L 3-cilinder benzinemotor met 51 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in standaard Style uitvoering
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken 04-XVJ-3 is een zwarte SEAT Ibiza 1.2 Style uit 2012, voorzien van een 1198cc 3-cilinder benzinemotor met 51 pk en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans de 'CGPB' of 'CGPA', onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze motor levert 51 kW (69 pk) en 112 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Ibiza 1.2 Style staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.2 Style uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en koppeling, en inspecteer op roest en algemene slijtage.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 04-XVJ-3 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 24
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (04-XVJ-3)
Wat is de APK status van 04-XVJ-3?
De APK van 04-XVJ-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-XVJ-3 een import auto?
Nee, 04-XVJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-XVJ-3 gehad?
04-XVJ-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.2 Style (2012)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 1198cc 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal CGPB of CGPA, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal voor een benzineauto met 51 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Ibiza?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
