Kenteken check 04-XZS-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 172.467 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 04XZS6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 04-XZS-6
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 04-XZS-6
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 04-XZS-6
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 04-XZS-6
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 04-XZS-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1455 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbo.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden.
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting voor een middenklasse benzineauto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Nadelen
- Motor kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik.
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte prestaties met 88 pk in zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-XZS-6 is een witte Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagon werd nieuw geleverd voor circa €32.125 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1596cc motor in deze Mondeo is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk) en 159 Nm koppel bij 4000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en multipoint brandstofinjectie. De compressieverhouding is 11,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor een 1.6 liter motor in een middenklasse auto.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €217 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met kenteken 04-XZS-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische middenklasse stationwagon zoekt met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze witte Ford Mondeo Wagon met kenteken 04-XZS-6 uit 2012 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1.6 Ti-VCT benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,886 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 55
APK keuring details: 12
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (04-XZS-6)
Wat is de APK status van 04-XZS-6?
De APK van 04-XZS-6 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-XZS-6 een import auto?
Nee, 04-XZS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-XZS-6 gehad?
04-XZS-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2010?
De motorcode is doorgaans aangeduid als Duratec Ti-VCT 1.6 benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppeling voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
