Kenteken check 05-GHP-8
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 137.865 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 05GHP8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2008) – Kenteken 05-GHP-8
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2008) – Kenteken 05-GHP-8
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2008) – Kenteken 05-GHP-8
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2008) – Kenteken 05-GHP-8
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2008) – Kenteken 05-GHP-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1260 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1699cc M266 motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automaat (Autotronic) voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg.
- Praktische MPV-carrosserie met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en voorspelbaar rijgedrag.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004 met 115 pk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen.
- Relatief hoog olieverbruik mogelijk bij oudere motoren.
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 05-GHP-8 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2008 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV uit 2004 combineert een praktische carrosserie met een voorwielaandrijving en een vermogen van 85 kW (115 pk). De nieuwprijs lag destijds rond de €28.789.
De 1699cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M266, bekend om zijn betrouwbare en relatief zuinige werking. Het betreft een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een compressieverhouding van 11,0:1 en multipoint injectie. Het maximale vermogen is 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm, met een koppel van 155 Nm bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze A-klasse is de 5-traps automatische transmissie, vaak aangeduid als 'Autotronic'. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde met kenteken 05-GHP-8 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele MPV zoekt met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde met kenteken 05-GHP-8 uit 2008 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1699cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 00
APK keuring details: 59
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
APK keuring details: 01
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (05-GHP-8)
Wat is de APK status van 05-GHP-8?
De APK van 05-GHP-8 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-GHP-8 een import auto?
Nee, 05-GHP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-GHP-8 gehad?
05-GHP-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde?
De motorcode is M266, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps Autotronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokkerig gaan schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen, brandende geur.
Olieverbruik bij oudere motoren
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren, wat kan leiden tot onjuiste brandstof- of temperatuuraanduidingen.
Signalen:
Knipperende of uitvallende meters, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in de ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, speling in het stuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 170 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
