Kenteken check 05-JPJ-5

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 182.526 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-429622
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
05-JPJ-5
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i10 1.1
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-JPJ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.1 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 05-JPJ-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 05-JPJ-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 05-JPJ-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 05-JPJ-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 05-JPJ-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 9.859
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
290 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4HG, G4HD
Vergelijkbare voertuigen in NL
4951 voertuigen
Bekeken
862 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1086cc benzinemotor (G4HG) met 49 kW vermogen
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit met 5 zitplaatsen en redelijke binnenruimte
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (49 kW) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
  • Interieur bestaat uit harde kunststoffen, minder luxe uitstraling
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Kleine bagageruimte zonder neergeklapte achterbank
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 05-JPJ-5 is een grijze Hyundai i10 1.1 i-Catcher uit 2009 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De motor van deze Hyundai i10 is een 1086cc 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode G4HG (1.1i SOHC 12V). Deze motor levert ongeveer 49 kW (66 pk) en 98 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 12 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. Er zijn geen bekende problemen met de distributieketting, aangezien deze motor een distributieriem gebruikt die tijdig vervangen moet worden volgens onderhoudsschema.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.1 i-Catcher is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 49 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn kleine motor en lage cataloguswaarde.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.1 i-Catcher met kenteken 05-JPJ-5 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieriem, de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Controleer ook de algemene staat van de remmen en banden. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen zijn reparaties betaalbaar. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege beperkte motorvermogen en geluidsisolatie.

Deze grijze Hyundai i10 met kenteken 05-JPJ-5 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een eenvoudige 1086cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte auto zoeken voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €890
Metallic lak €330

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 1
december 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 2
december 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 3
december 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 4
december 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4HG, G4HD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1086 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 67 pk (49 kW)
Maximaal koppel 98 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,57 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,38 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,6 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i10 1.1 (05-JPJ-5)

Wat is de APK status van 05-JPJ-5?

De APK van 05-JPJ-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-JPJ-5 een import auto?

Nee, 05-JPJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-JPJ-5 gehad?

05-JPJ-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1086cc benzinemotor in de Hyundai i10 1.1 i-Catcher?

De motorcode is G4HG, een 1.1 liter SOHC 12-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 49 kW, wat neerkomt op circa 66 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Vanwege het beperkte motorvermogen en geluidsisolatie is de auto minder geschikt voor lange snelwegritten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De 1086cc motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, tikgeluiden uit motorruimte, motor start niet.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere exemplaren kan de motor iets meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading.

Signalen:

Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde