Kenteken check 05-JX-GB

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 183.035 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-437230
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
05-JX-GB
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.2 12V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-JX-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.2 12V 2002

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2002) – Kenteken 05-JX-GB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2002) – Kenteken 05-JX-GB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2002) – Kenteken 05-JX-GB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2002) – Kenteken 05-JX-GB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2002) – Kenteken 05-JX-GB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 11.660
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
32 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AZQ
Vergelijkbare voertuigen in NL
160 voertuigen
Keren opgezocht
584 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.2 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 15-18, officieel 1 op 16,7)[1]
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met weinig mankementen
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Goedkope verzekering en acceptabele wegenbelasting
  • Ruim interieur voor het segment

Waar je op moet letten

  • Traag accelereren (0-100 km/u in 14,9 seconden)[1]
  • Beperkt vermogen (64 pk), weinig trekkracht bij inladen of helling
  • Eenvoudig interieur met beperkte luxe
  • Matig geluidscomfort op snelweg
  • Waardebehoud is slecht
  • Ouderwetse veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags)

Volledige analyse

Kenteken 05-JX-GB is een groene SEAT Ibiza uit 2002 met een 1198cc motor, 3-cilinder benzinemotor (47 kW/64 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-bak. Deze Ibiza III (6L) was destijds een populaire keuze in de compacte klasse, met een nieuwprijs van €12.995. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, praktijkervaringen en actuele marktinformatie.

De SEAT Ibiza 1.2-12V Stella (2002) met kenteken 05-JX-GB is uitgerust met een 1.2-liter (1198cc) 3-cilinder benzinemotor, motorcode AZQ (ook wel bekend als de VW EA111-serie)[2][6]. Deze motor levert 47 kW (64 pk) bij 5400 toeren en een koppel van 112 Nm bij 3000 toeren[5][6]. De motor heeft een SOHC-klepbediening, 12 kleppen, multipoint-inspuiting en is voorzien van een distributieketting (geen riem)[1][2]. De motor staat bekend om zijn eenvoudige, robuuste bouw en lage onderhoudskosten. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig onderhouden. Turbo’s en directe injectie ontbreken; dit is een conventionele atmosferische motor zonder turbo of common rail[1][6].

De groene SEAT Ibiza met kenteken 05-JX-GB heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen, mits tijdig geschakeld en de koppeling niet wordt ‘geroosterd’. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties aan de bak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden (>150.000 km).

Het praktijkverbruik van deze Ibiza ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) op de snelweg. Het officiële gecombineerde verbruik volgens de oude NEDC-norm is 39,2 mpg (ca. 1 op 16,7 of 5,9 l/100 km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De wegenbelasting in Nederland voor 64 pk (47 kW) bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige technische concept.

De huidige marktwaarde van een groene SEAT Ibiza 1.2-12V Stella (2002) met kenteken 05-JX-GB in redelijke staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere compacte hatchbacks. Deze auto is vooral interessant als tweede auto, studentenauto of voor korte ritten.

Deze groene SEAT Ibiza met kenteken 05-JX-GB uit 2002 is een eenvoudige, zuinige en betaalbare hatchback met lage vaste lasten. De auto is technisch betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor wie weinig eisen stelt aan comfort en prestaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €140
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1075
Radio nicht bekannt
Navigatie €2845
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
7 februari 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
17 november 2018
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
4 augustus 2017
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,915 km geregistreerd

91,915 km INFO
2 augustus 2014
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed, Er ontbreekt een ruitensproeier, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

25 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.2 12V 2002 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2002 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2002 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2002 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2002 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AZQ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 64 pk (47 kW)
Trekkracht 112 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 166 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (05-JX-GB)

Wat is de APK status van 05-JX-GB?

De APK van 05-JX-GB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-JX-GB een import auto?

Nee, 05-JX-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-JX-GB gehad?

05-JX-GB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de SEAT Ibiza 1.2-12V Stella in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (stad) tot 1 op 18 (snelweg). Officieel gecombineerd verbruik is 1 op 16,7 (5,9 l/100 km)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparatiekosten zijn laag dankzij eenvoudige techniek.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor 64 pk.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Distributieketting kan op leeftijd problemen geven (orange). Olieverbruik en elektrische storingen zijn incidenteel (yellow)[2][6].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig mankementen. Alleen koppelingsslijtage bij hoge kilometerstanden (yellow).

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op hoge leeftijd/kilometerstand gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is kostbaar.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de koppeling versleten raken.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest bij deurscharnieren, spatborden en onderzijde komt voor bij oudere exemplaren.

Signalen:

Zichtbare roestplekken

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Ramen werken niet altijd, storingslampjes

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij verwaarloosd onderhoud kan olieverbruik toenemen.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.2 12V in Nederland

Auto Nummerplaat