Kenteken check 05-KBZ-2

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 156.748 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-446452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-KBZ-2
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane TCe 180
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-KBZ-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane TCe 180 2009

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 180 (2009) – Kenteken 05-KBZ-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
13

Waardebehoud Renault Mégane TCe 180 (2009) – Kenteken 05-KBZ-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 180 (2009) – Kenteken 05-KBZ-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Mégane TCe 180 (2009) – Kenteken 05-KBZ-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Mégane TCe 180 (2009) – Kenteken 05-KBZ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
42 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R L8
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
1.042 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane TCe 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 TCe turbomotor met 132 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Ruime en comfortabele hatchback met goede wegligging
  • Redelijk compleet uitgerust in Dynamique uitvoering
  • Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelproblemen door slijtage aan koppeling of synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-KBZ-2 is een witte Renault Mégane 2.0 TCe Dynamique uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.200 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 TCe motor in deze Mégane heeft een inhoud van 1997cc en levert ongeveer 132 pk. De motorcode die vaak bij deze 2.0 TCe motor hoort is F4R, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk (ongeveer 97 kW) in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0 TCe Dynamique uit 2008 met kenteken 05-KBZ-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze witte Renault Mégane met kenteken 05-KBZ-2 uit 2009 is een praktische en relatief krachtige hatchback met een 2.0 TCe motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Voertuigfoto's

Renault Mégane TCe 180 2009 – Afbeelding 1
Renault Mégane TCe 180 2009 – Afbeelding 2
Renault Mégane TCe 180 2009 – Afbeelding 3
Renault Mégane TCe 180 2009 – Afbeelding 4
Renault Mégane TCe 180 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R L8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane TCe 180 (05-KBZ-2)

Wat is de APK status van 05-KBZ-2?

De APK van 05-KBZ-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-KBZ-2 een import auto?

Ja, 05-KBZ-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 05-KBZ-2 gehad?

05-KBZ-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal F4R, een 1997cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 132 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, wat het schakelen kan bemoeilijken.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Koppeling kan slippen en synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde