Kenteken check 05-LX-RD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.949 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497155
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-LX-RD
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-LX-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2003

Betrouwbaarheid BMW 320i (2003) – Kenteken 05-LX-RD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud BMW 320i (2003) – Kenteken 05-LX-RD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i (2003) – Kenteken 05-LX-RD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i (2003) – Kenteken 05-LX-RD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320i (2003) – Kenteken 05-LX-RD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 30.753
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
166 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
64 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1558 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2171cc M54B22 6-cilinder motor met 170 pk
  • Comfortabele 5-traps Steptronic automaat voor ontspannen rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E46 3-serie
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2001
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere km-standen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met jongere auto's
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne auto's
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-LX-RD is een grijze BMW 3-serie 320i Special Executive uit 2003 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €45.245 en staat bekend om zijn rijcomfort en degelijke techniek.

De motor in deze BMW 320i uit 2001 is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 125 kW (170 pk) bij 6100 rpm en 210 Nm koppel bij 3500 rpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de 320i Special Executive.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i Special Executive uit 2001 met kenteken 05-LX-RD is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele lekkages. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze BMW redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 05-LX-RD uit 2003 is een comfortabele en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de bijbehorende onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3477
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1897
Metallic lak €588

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
14 maart 2024
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

BMW 320i 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 320i 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 320i 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 320i 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 320i 2003 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (05-LX-RD)

Wat is de APK status van 05-LX-RD?

De APK van 05-LX-RD is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-LX-RD een import auto?

Nee, 05-LX-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-LX-RD gehad?

05-LX-RD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i uit 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige verversing van de transmissievloeistof. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze BMW 320i in Nederland?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan schokken of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, natte plekken onder de auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en sloten.

Kenmerken:

Raam werkt niet, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1558 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie