Kenteken check 05-NJJ-9
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 200.721 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 05NJJ9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 05-NJJ-9
Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 05-NJJ-9
Onderhoud BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 05-NJJ-9
Veiligheid BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 05-NJJ-9
Prestaties BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 05-NJJ-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve rijervaring
- Stijlvol ontwerp
- Relatief lage wegenbelasting
- Open dak voor een zomers gevoel
- Comfortabele voorstoelen
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen turbo voor extra power
Volledige analyse
Kenteken 05-NJJ-9 is een witte BMW 1-serie Cabrio uit 2010 met een 1995cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen van BMW, bekend om zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 benzinemotor, die 105 kW (143 pk) levert. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 1-serie Cabrio 118i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de motor is een 2.0-liter inline-4 benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor de 118i variant. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 118i is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 37.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 105 pk is relatief laag.
De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive biedt een unieke combinatie van stijl, prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het open dak voor een zomers gevoel en de relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze witte BMW 1-serie Cabrio met kenteken 05-NJJ-9 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,665 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 05
APK keuring details: 46
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i Cabrio (05-NJJ-9)
Wat is de APK status van 05-NJJ-9?
De APK van 05-NJJ-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-NJJ-9 een import auto?
Nee, 05-NJJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-NJJ-9 gehad?
05-NJJ-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie Cabrio 118i?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph (209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 118i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 37.3 mpg.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive uit 2008?
De nieuwprijs was €43,885.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen stabiel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 105 pk motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Matig
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten
Timing Chain
Licht
Symptomen:
Soms kan de timing chain problemen geven, maar dit is zeldzaam bij de 118i
Transmissieproblemen
Zeldzaam
Symptomen:
Defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam maar kunnen duur zijn
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
