Kenteken check 05-NRX-6

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 160.870 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-551143
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-NRX-6
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-NRX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 05-NRX-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 05-NRX-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 05-NRX-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 05-NRX-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 05-NRX-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 29.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4J A7
Soortgelijke auto's in NL
150 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1539 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen
  • Zuinigere 1.4 TCe turbomotor met goede prestaties
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering
  • Betaalbare marktwaarde en redelijk waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Achterste zitrij lastig toegankelijk en minder ruim dan concurrenten
  • Soms elektrische storingen en bouwkwaliteit kunnen wisselen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-NRX-6 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €28.990 en biedt ruimte en comfort voor gezinnen.

De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe Dynamique is een turbocharged benzinemotor met ongeveer 96 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TCe motor hoort is K4J, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 05-NRX-6 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo, injectoren en distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 05-NRX-6 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten heeft zoals turbo en injectoren, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
16 september 2023
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (05-NRX-6)

Wat is de APK status van 05-NRX-6?

De APK van 05-NRX-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-NRX-6 een import auto?

Nee, 05-NRX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-NRX-6 gehad?

05-NRX-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode is meestal K4J voor de 1397cc 1.4 TCe benzinemotor in dit model.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TCe motor?

De motor is redelijk betrouwbaar maar kent bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen slijtageproblemen optreden aan koppeling en versnellingsbak, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Startproblemen en elektrische storingen

Soms start de motor niet of is er een defect aan de startmotor of zekeringen.

Herkenningspunten:

Motor start niet, waarschuwingslampjes, soms meerdere garagebezoeken nodig.

Urgent
Motor

Turbo defecten en vermogensverlies

De turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren en motorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatig lopen.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, schokken, onregelmatig stationair draaien.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel een ketting, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan leiden tot schakelpijn en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde