Kenteken check 05-NSX-8
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 150.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 05NSX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 05-NSX-8
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 05-NSX-8
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 05-NSX-8
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 05-NSX-8
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 05-NSX-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-design met goede wegligging.
- Betrouwbare 1.6L K4M motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en 5 sterren Euro NCAP.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor volwassenen achterin.
- Geluidisolatie kan bij hogere snelheden minder zijn.
- Mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Marktwaarde is matig, dus minder waardevast.
- Geen turbo, dus minder koppel en power dan moderne motoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 05-NSX-8 is een oranje Renault Mégane Coupé 1.6 Celsium uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert een stijlvol design met een praktische voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.490.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Mégane Coupé 1.6 Celsium is doorgaans de K4M, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6 versnellingen bij de 1.6 16V 110 pk variant). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de coupé is sportief dankzij de stijvere ophanging en directe besturing, wat zorgt voor een goede wegligging zonder overmatig rolgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6 Celsium met kenteken 05-NSX-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportief ogende, betrouwbare en relatief zuinige compacte auto.
Deze oranje Renault Mégane Coupé met kenteken 05-NSX-8 uit 2010 is een stijlvolle en praktische sportieve auto met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor liefhebbers van een compacte coupé met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
APK keuring details: 20
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (05-NSX-8)
Wat is de APK status van 05-NSX-8?
De APK van 05-NSX-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-NSX-8 een import auto?
Nee, 05-NSX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-NSX-8 gehad?
05-NSX-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Mégane Coupé 2009?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6L 16-kleppen DOHC benzinemotor met 110 pk.
Hoeveel pk levert de 1.6 Celsium motor?
De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mégane Coupé?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik en hogere kilometers meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Geluidisolatie tekortkomingen
Bij hogere snelheden kan de geluidsisolatie onvoldoende zijn, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Meer wind- en weggeruis in de cabine.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.