Kenteken check 05-NXV-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 244.481 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-556848
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-NXV-7
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic dCi 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-NXV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Renault Grand Scénic dCi 130 2011

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic dCi 130 (2011) – Kenteken 05-NXV-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Renault Grand Scénic dCi 130 (2011) – Kenteken 05-NXV-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic dCi 130 (2011) – Kenteken 05-NXV-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Grand Scénic dCi 130 (2011) – Kenteken 05-NXV-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic dCi 130 (2011) – Kenteken 05-NXV-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 35.370
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
102 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F9Q N8
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
916 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1578 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen (2-3-2 opstelling)
  • Sterke en betrouwbare 1.9 dCi dieselmotor met 130 pk en 300 Nm koppel
  • Comfortabele rijervaring met voorspelbare handling en voorwielaandrijving
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief cruise control en Bluetooth
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen doorroesten

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en defecten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij niet-tijdig onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterlichten en grote carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-NXV-7 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2011 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Dit model, geproduceerd in 2009, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.490.

De motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.9 dCi turbodiesel met een cilinderinhoud van 1870 cc, een inline 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 1.9 dCi wordt gebruikt is F9Q. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 3750 tpm en een koppel van 300 Nm bij 1750 tpm. Het is een robuuste en bewezen krachtbron die bekend staat om zijn trekkracht vanaf lage toeren en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en heeft een compressieverhouding van 17:1.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Grand Scénic is comfortabel met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor gezinnen en dagelijks gebruik.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.9 dCi Dynamique met kenteken 05-NXV-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een betrouwbare en ruime MPV zoeken.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 05-NXV-7 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een sterke 1.9 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
20 maart 2019
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

6 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic dCi 130 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F9Q N8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1870 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic dCi 130 (05-NXV-7)

Wat is de APK status van 05-NXV-7?

De APK van 05-NXV-7 is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-NXV-7 een import auto?

Nee, 05-NXV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-NXV-7 gehad?

05-NXV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode van de 1.9 dCi dieselmotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is doorgaans F9Q.

Hoeveel pk levert de 1.9 dCi motor?

Deze motor levert 96 kW, wat overeenkomt met ongeveer 130 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 kilometer.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Renault Grand Scénic?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is bijgehouden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde