Kenteken check 05-PL-SH

14+ eigenaars - 191.271 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-604822
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
05-PL-SH
Merk voertuig
Daihatsu
Daihatsu logo
Type
Terios 1.3
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-PL-SH: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.3 2004

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 05-PL-SH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 05-PL-SH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 05-PL-SH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 05-PL-SH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 05-PL-SH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.830
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K3
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Keren opgezocht
572 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Daihatsu Terios 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor (HC-EJ)
  • Compacte terreinwagen met 4x4-aandrijving
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuuste chassis
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2 airbags)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte binnenruimte en laadcapaciteit vergeleken met nieuwere SUV’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-PL-SH is een zwarte Daihatsu Terios 1.3 SXE uit 2004 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte terreinwagenmodel uit 2000 staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Daihatsu Terios is de 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode HC-EJ, een SOHC 16-klepper met een vermogen van circa 63 pk (61 kW) bij 6100 rpm en een koppel van 105 Nm bij 5100 rpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Daihatsu Terios 1.3 SXE automaat uit 2000 met kenteken 05-PL-SH is een praktische en betrouwbare terreinwagen voor liefhebbers van compacte 4x4’s. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer de automaat op soepel schakelen en de motor op olielekkages of verhoogd olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken 05-PL-SH uit 2004 is een degelijke en praktische terreinwagen met een betrouwbare 1.3 liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en terreinvaardigheid, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van compacte SUV’s.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2020

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
21 maart 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,258 km geregistreerd

XXX,258 km
INFO
25 april 2019
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel zit niet goed vast, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel zit niet goed vast, Slijtage remsysteem

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K3
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,88 m
Breedte excl. spiegels 1,56 m
Voertuighoogte 1,76 m
Wielafstand 2,42 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 18,8 s
Max. snelheid 140 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (05-PL-SH)

Is 05-PL-SH een import auto?

Nee, 05-PL-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-PL-SH gehad?

05-PL-SH heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Daihatsu Terios 2000?

De motorcode is HC-EJ, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 16 kleppen.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 1.3 SXE variant?

Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schakelproblemen en slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daihatsu Terios 1.3 automaat?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Ernstig
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Versnelde slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen

Signalen:

Haperend schakelen, slippen, schokken bij schakelen

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers en schokdempers

Slijtage door leeftijd en terreinrijden

Signalen:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Defecte schakelaars of bedrading

Signalen:

Centrale deurvergrendeling werkt niet altijd

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming op onderzijde en wielkasten

Corrosie door ouderdom en blootstelling aan vocht

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Terios 1.3 kentekens

Auto Nummerplaat