Kenteken check 05-RFH-5

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 131.583 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-658278
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
05-RFH-5
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
MiTo 1.3 JTDM 16V Eco
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-RFH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco 2011

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2011) – Kenteken 05-RFH-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2011) – Kenteken 05-RFH-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2011) – Kenteken 05-RFH-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2011) – Kenteken 05-RFH-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2011) – Kenteken 05-RFH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 20.020
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
355 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
199B4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
2395 voertuigen
Bekeken
526 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.3 JTDm dieselmotor met 62 pk
  • Sportief en stijlvol design met compacte afmetingen
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Comfortabele wegligging met Alfa DNA rijmodi
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke problemen met turbo en verstuivers
  • Koppeling en hulpkoppelingscilinder kunnen defect raken
  • Roetfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (62 pk) voor snelweggebruik
  • Beperkte binnenruimte door compacte carrosserie

Volledige analyse

Kenteken 05-RFH-5 is een witte Alfa Romeo MiTo uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor (1.3 JTDm ECO Essential) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €17.215 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en zuinige dieselmotor.

De 1248cc motor in deze MiTo is een 4-cilinder JTDm diesel, motorcode vaak aangeduid als 199A2.000 of 199A2.000 variant, afgeleid van Fiat's 1.3 Multijet motor. Deze motor levert 62 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij deze motor niet met een riem maar met een ketting werkt, maar wel slijtage kan vertonen rond de 150.000 km. Verder zijn er meldingen van problemen met de turbo en verstuivers, wat kan leiden tot vermogensverlies en stotteren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 1.3 JTDm is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de hulpkoppelingscilinder, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of een trage terugkeer van het koppelingspedaal. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorproblemen kunnen reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Essential met kenteken 05-RFH-5 uit 2011 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op storingscodes die kunnen wijzen op turbo- of injectorproblemen. Een proefrit om te luisteren naar onregelmatigheden in de motor en soepelheid van de versnellingsbak is essentieel. Let ook op roetfilterproblemen en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken 05-RFH-5 uit 2011 is een stijlvolle en zuinige kleine dieselauto met een karakteristieke 1248cc motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze MiTo een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor langdurig plezier van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €250
Mistlampen €170
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €875
Parkeerhulp €330
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €700
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

XXX,583 km
INFO
2 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

XXX,558 km
INFO
24 december 2023
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

XXX,856 km
INFO
24 december 2020
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

58,718 km INFO
6 augustus 2016
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

44,333 km INFO
7 juli 2016
DEC 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

44,000 km INFO
1 december 2015
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,334 km geregistreerd

44,334 km INFO
13 november 2015
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B4000
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 84 pk (62 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 90 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (05-RFH-5)

Wat is de APK status van 05-RFH-5?

De APK van 05-RFH-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-RFH-5 een import auto?

Nee, 05-RFH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-RFH-5 gehad?

05-RFH-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo?

De motorcode is meestal 199A2.000, een 1.3 Multijet dieselmotor van Fiat met 62 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij ongeveer 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze MiTo?

Veelvoorkomende problemen zijn turbo falen, lekkende verstuivers en verstopt roetfilter.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of koppeling kunnen extra kosten geven.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 62 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Verstopt roetfilter (DPF)

Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Motorlampje, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling en hulpkoppelingscilinder defect

Koppeling kan moeilijk te bedienen zijn door lekkage of slijtage van de hulpkoppelingscilinder.

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppeling blijft hangen, trage pedaalrespons.

Matig risico
Motor

Lekkende verstuivers

Verstuivers kunnen lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Stotteren, motor loopt onregelmatig, verhoogde rookuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco in Nederland

Auto Nummerplaat