Kenteken check 05-RPB-3
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 195.796 km (peildatum dec 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken 05RPB3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Spark 1.0 (2011) – Kenteken 05-RPB-3
Waardebehoud Chevrolet Spark 1.0 (2011) – Kenteken 05-RPB-3
Onderhoud Chevrolet Spark 1.0 (2011) – Kenteken 05-RPB-3
Veiligheid Chevrolet Spark 1.0 (2011) – Kenteken 05-RPB-3
Prestaties Chevrolet Spark 1.0 (2011) – Kenteken 05-RPB-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Spark 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 939 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 995cc benzinemotor met ca. 63 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback (5 zitplaatsen)
- Eenvoudige techniek met goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 14-15 seconden
- Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius
- Basisuitrusting zonder luxe opties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 05-RPB-3 is een grijze Chevrolet Spark 1.0 16V LS uit 2011 met een 995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De Chevrolet Spark 1.0 LS uit 2010 is uitgerust met een 995cc 4-cilinder SOHC motor met 2 kleppen per cilinder, die ongeveer 63 pk levert bij 5400 rpm en 90 Nm koppel bij 4200 rpm. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de SMARTECH 1.0-liter benzinemotor zonder turbo. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig van opzet en redelijk betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de Spark is wendbaar dankzij het lichte gewicht (circa 1025 kg) en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke omgevingen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 16,5 km per liter (ca. 6,1 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak iets lager rond 14-15 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400-€600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Spark 1.0 16V LS uit 2010 met kenteken 05-RPB-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruikers die een betaalbare en zuinige auto zoeken.
Deze grijze Chevrolet Spark met kenteken 05-RPB-3 uit 2011 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 995cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Spark een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,796 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 22
Een remonderdeel beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Spark 1.0 (05-RPB-3)
Wat is de APK status van 05-RPB-3?
De APK van 05-RPB-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-RPB-3 een import auto?
Nee, 05-RPB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-RPB-3 gehad?
05-RPB-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 995cc motor in de Chevrolet Spark 2010?
De 995cc motor is een 4-cilinder SOHC motor, vaak aangeduid als de SMARTECH 1.0-liter benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 14-15 km per liter, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 16,5 km/l.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 50 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
