Kenteken check 05-SH-KH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 270.871 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 05SHKH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-SH-KH
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-SH-KH
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-SH-KH
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-SH-KH
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-SH-KH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1564 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Betrouwbare 1.6-16V K4M motor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortabele wegligging en goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie.
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV van deze leeftijd.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
- Elektronische storingen komen incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Waardevermindering door leeftijd en segment is aanzienlijk.
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-SH-KH is een grijze Renault Grand Scénic 1.6-16V Expression Luxe uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €27.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6-16V motor (motorcode K4M) levert 83 kW (113 pk) en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo is niet van toepassing op deze atmosferische motor. Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,4 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 13,5 km/l, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,0 l/100 km liggen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die bij slijtage kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 83 pk benzineauto bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een redelijke marktwaarde voor zijn leeftijd, met een waardebehoud dat matig is door het segment en leeftijd. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij distributiekettingproblemen.
Bij aankoop van Renault Grand Scénic 1.6-16V Expression Luxe met kenteken 05-SH-KH is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en elektronica gezien de leeftijd.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 05-SH-KH uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6-16V motor (K4M). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, Zitplaats zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, Zitplaats zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (05-SH-KH)
Wat is de APK status van 05-SH-KH?
De APK van 05-SH-KH is verlopen op 18-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-SH-KH een import auto?
Nee, 05-SH-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-SH-KH gehad?
05-SH-KH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Grand Scénic 2004?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 83 kW, wat overeenkomt met 113 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, vooral distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 83 pk bedraagt ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.