Kenteken check 05-TKX-8

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 131.292 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-723164
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-TKX-8
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-TKX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 05-TKX-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 05-TKX-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 05-TKX-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 05-TKX-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 05-TKX-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.390
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
262 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
JTBB
Vergelijkbare kentekens
121 voertuigen
Keren opgezocht
150 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.6 EcoBoost turbomotor met 160 pk en 240 Nm koppel
  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
  • Titanium-uitvoering met goede uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere exemplaren toenemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 05-TKX-8 is een bruine Ford Mondeo Wagon uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 118 pk levert. Deze Titanium uitvoering uit 2010 combineert praktische ruimte met moderne techniek en een handgeschakelde transmissie.

De 1.6 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6L Turbo' heeft een cilinderinhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC met 16 kleppen en directe brandstofinjectie. De motor levert 118 kW (160 pk) bij circa 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 10,0:1. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo lekkages of falen (matig), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals (licht tot matig). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, maar dit is minder frequent bij deze motor dan bij oudere EcoBoost varianten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten bij defecten aan de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3-6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €240 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

De Ford Mondeo Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010 met kenteken 05-TKX-8 is een praktische middenklasse combi met een moderne turbomotor en goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Ford Mondeo Wagon met kenteken 05-TKX-8 uit 2012 is een degelijke en ruime middenklasse stationwagon met een efficiënte 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en relatief zuinige auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
28 februari 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code JTBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 799 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (05-TKX-8)

Wat is de APK status van 05-TKX-8?

De APK van 05-TKX-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-TKX-8 een import auto?

Nee, 05-TKX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-TKX-8 gehad?

05-TKX-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in de Ford Mondeo Wagon 2010?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6L Turbo', een 1596cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3-6,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Zuigerveren of klepseals kunnen verslijten, waardoor olieverbruik toeneemt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, soms knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost kentekens

Type Plaat