Kenteken check 05-TL-VH
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 220.443 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 05TLVH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-TL-VH
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-TL-VH
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-TL-VH
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-TL-VH
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 05-TL-VH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1439 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte voor vijf personen met comfortabele zitplaatsen.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een MPV.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
- Veel opties voor comfort en veiligheid.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
- Lagere topsnelheid en acceleratie in vergelijking met moderne auto's.
- Ouderwetse technologie en ontwerp.
- Beperkte opties voor moderne infotainment systemen.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-TL-VH is een grijze Renault Scénic uit 2006 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor vijf personen. De Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Comfort is een gewilde variant vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De motor van de Renault Scénic 1.6-16V heeft een vermogen van 83 kW (113 PS) en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][6].
De handmatige transmissie van de Renault Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen[3][7].
De Renault Scénic 1.6-16V heeft een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 32.2 mpg (7.3 l/100km) in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden vanwege de realistischere testomstandigheden[1][5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800[4][5].
De Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Comfort is een goede keuze voor wie een ruime en comfortabele MPV zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik[6][7].
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 05-TL-VH uit 2006 is een solide optie voor wie een betrouwbare MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (05-TL-VH)
Wat is de APK status van 05-TL-VH?
De APK van 05-TL-VH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-TL-VH een import auto?
Nee, 05-TL-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-TL-VH gehad?
05-TL-VH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?
De topsnelheid is 115 mph (185 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 32.2 mpg (7.3 l/100km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.6-16V?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4][5].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 83pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 83 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1598cc motor?
De specifieke motorcode voor de 1598cc motor van de Renault Scénic 1.6-16V is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.