Kenteken check 05-TTX-7

APK verlopen - 10+ eigenaars - 117.222 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-731812
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-TTX-7
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet S
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-TTX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 05-TTX-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 05-TTX-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 05-TTX-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 05-TTX-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 05-TTX-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 76.000 - € 92.000
Nieuwprijs
€ 172.202
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
369 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MA103
Vergelijkbare kentekens
114 voertuigen
Bekeken
1.032 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter atmosferische boxermotor met 400 pk.
  • Snelle en soepele 7-traps PDK-automaat voor sportief rijgedrag.
  • Iconisch design met hoogwaardige softtop (Super Sport) cabriolet.
  • Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde chassisopties.
  • Sterk waardebehoud en exclusiviteit in de Nederlandse markt.
  • Relatief betrouwbare motor en transmissie bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km) dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 294 pk en gewicht.
  • Mogelijke slijtage aan timing chain kettingspanners met kettinglawaai.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor.
  • Porsche PDK mechatronica kan bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als sportwagen.

Volledige analyse

Kenteken 05-TTX-7 is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2012 met een 3800cc 6-cilinder boxermotor en 294 pk, gekoppeld aan een 7-traps PDK-automaat. Dit model, geproduceerd in 2012, is een iconische sportwagen met een softtop (Super Sport) en een nieuwprijs van circa €145.200.

De motorcode van de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de 2012 Porsche 911 Carrera S (991) is doorgaans aangeduid als M97.20 of M97.21, afhankelijk van de uitvoering. Deze atmosferische motor levert 400 pk (294 kW) bij 7400 tpm en 441 Nm koppel bij 5600 tpm. Het is een DOHC 24-kleppen motor met directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit model atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung) is een geavanceerde dubbele koppelingstransmissie die snelle schakeltijden biedt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud, zoals olie- en filterverversingen van de transmissie, is essentieel om problemen te voorkomen. De PDK staat bekend om zijn duurzaamheid en soepelheid, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Voor kopers met kenteken 05-TTX-7 en bouwjaar 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de PDK-transmissie en motor. Controleer op kettinglawaai en transmissieproblemen. De Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S is een begeerlijke sportwagen met goede waardebehoud, maar onderhoud en wegenbelasting zijn relatief hoog. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen voor aankoop.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 05-TTX-7 uit 2012 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3.8-liter motor en een geavanceerde PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 1
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 2
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 3
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 4
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MA103
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3800 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 400 pk (294 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,29 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 345 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,5 s
Max. snelheid 299 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 210 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (05-TTX-7)

Wat is de APK status van 05-TTX-7?

De APK van 05-TTX-7 is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-TTX-7 een import auto?

Nee, 05-TTX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-TTX-7 gehad?

05-TTX-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2012 Porsche 911 Cabrio Carrera S?

De motorcode is meestal M97.20 of M97.21, een 3.8-liter atmosferische zescilinder boxermotor met 400 pk.

Zijn er bekende problemen met de PDK-automaat?

De PDK is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbare reparaties vereisen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe is het waardebehoud van deze Porsche 911 Cabrio?

De 911 Carrera S Cabrio uit 2012 behoudt zijn waarde goed dankzij zijn iconische status en sterke prestaties, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Slijtage aan de kettingspanners van de timing chain kan kettinglawaai veroorzaken en in zeldzame gevallen kettingproblemen.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.

Hoog risico
Transmissie

PDK transmissie mechatronica storingen

Elektronische storingen in de PDK mechatronica kunnen schakelfouten en storingen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik motor

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechanische onderdelen van de softtop kunnen slijten, wat problemen geeft bij openen/sluiten.

Symptomen:

Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden tijdens bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Cabriolet S exemplaren

Auto Plaat