Kenteken check 05-XF-NP

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 146.691 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-837237
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-XF-NP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-XF-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 05-XF-NP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 05-XF-NP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 05-XF-NP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 05-XF-NP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 05-XF-NP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M D8
Soortgelijke auto's in NL
343 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (K4M) met 82 pk
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lagere onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Startproblemen en stotteren door defecte bobines of injectoren komen voor
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-XF-NP is een blauwe Renault Mégane Grand Tour uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €23.645, valt in de compacte middenklasse met een praktische combi-carrosserie en voorwielaandrijving.

De 1598cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane Grand Tour draagt doorgaans de motorcode K4M. Deze 16-klepper levert 82 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het vroegtijdig slijten van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de injectoren die stotteren of slecht starten kunnen veroorzaken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6-16V motor.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V uit 2006 met kenteken 05-XF-NP is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op motorstoringen zoals stotteren of startproblemen die kunnen wijzen op injector- of bobineproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze blauwe Renault Mégane Grand Tour met kenteken 05-XF-NP uit 2007 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.6-16V motor. Let op distributieketting en injectieproblemen bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Airconditioning €1200
Radio €700
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details:

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M D8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (05-XF-NP)

Wat is de APK status van 05-XF-NP?

De APK van 05-XF-NP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-XF-NP een import auto?

Nee, 05-XF-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-XF-NP gehad?

05-XF-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour?

De motorcode is doorgaans K4M voor de 1.6-16V benzinemotor uit 2006.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, defecte bobines en verstopte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Startproblemen door bobine defect

Defecte bobines veroorzaken slechte ontsteking en startproblemen.

Herkenningspunten:

Motor stottert, start moeizaam, motorlampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende injectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen luchttoevoer

Problemen met luchttoevoer kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogde temperatuur.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde