Kenteken check 05-ZJH-3

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 258.491 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-900448
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
05-ZJH-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZJH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 05-ZJH-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 05-ZJH-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 05-ZJH-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 05-ZJH-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 05-ZJH-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 32.537
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
74 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
203 voertuigen
Keren opgezocht
196 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI twincharged motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfort
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2008
  • Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij voorwielaandrijving

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders en spanners (onderhoudsgevoelig)
  • Mogelijke turbo slijtage of falen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent
  • Transmissie kan bij slijtage schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk

Volledige analyse

Kenteken 05-ZJH-3 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert een relatief zuinige motor met degelijke prestaties en een comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €25.290.

De motor in deze Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline is de 1390cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode CAXA (voor de 122 pk variant) of CAVD (voor de sterkere 140 pk variant). Deze motor is een twincharged (turbo + compressor) direct ingespoten motor met DOHC en 16 kleppen. De motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 220 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turboslijtage of falen (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig controle en tijdig vervangen van transmissievloeistof kan slijtage beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2008 met kenteken 05-ZJH-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 05-ZJH-3 uit 2012 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Goed onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €515
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

XXX,457 km
INFO
10 november 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
18 mei 2022
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

1 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 146 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (05-ZJH-3)

Wat is de APK status van 05-ZJH-3?

De APK van 05-ZJH-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZJH-3 een import auto?

Nee, 05-ZJH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZJH-3 gehad?

05-ZJH-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA voor de 122 pk variant en CAVD voor de 140 pk variant.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijtage vertonen aan geleiders en spanners, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain kettinggeleiders en spanners

Slijtage aan kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelings- en schakelproblemen

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI kentekens

Auto Nummerplaat