Kenteken check 05-ZJT-4

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 228.072 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-900821
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-ZJT-4
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZJT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 05-ZJT-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 05-ZJT-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 05-ZJT-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 05-ZJT-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 05-ZJT-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 64.208
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
255 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CDN
Soortgelijke auto's in NL
158 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 211 pk en 350 Nm koppel
  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Pro Line S uitvoering met veel opties
  • Sportieve en soepele 7-traps S tronic automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan mechatronica problemen vertonen
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Waardevermindering door leeftijd en technische aandachtspunten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-ZJT-4 is een grijze Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €65.890.

De 1984cc 4-cilinder turbomotor van deze Audi Q5 heeft de motorcode meestal 'CCTA' of 'CDNC', bekend uit de 2.0 TFSI motorserie. Deze levert ongeveer 155 kW (211 pk) en 350 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogde emissies (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 155 pk benzine Q5 bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2008 met kenteken 05-ZJT-4 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken 05-ZJT-4 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met quattro vierwielaandrijving en een sportieve 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Audi Q5 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 435 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (05-ZJT-4)

Wat is de APK status van 05-ZJT-4?

De APK van 05-ZJT-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZJT-4 een import auto?

Nee, 05-ZJT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZJT-4 gehad?

05-ZJT-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal CCTA of CDNC, onderdeel van de EA888 motorserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties zoals turbo of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine Q5?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 uit 2008?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of vermogensverlies vertonen na hoge kilometrages.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verhoogde emissies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Defecte mechatronica kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken