Kenteken check 05-ZKG-9

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 129.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-901384
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
05-ZKG-9
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
X1 sDrive20i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZKG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW X1 sDrive20i 2012

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2012) – Kenteken 05-ZKG-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2012) – Kenteken 05-ZKG-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2012) – Kenteken 05-ZKG-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2012) – Kenteken 05-ZKG-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW X1 sDrive20i (2012) – Kenteken 05-ZKG-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.771
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
244 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N20B20A
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
360 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter N20B20 turbomotor met 184 pk
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automaat
  • Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
  • Premium interieur met hoogwaardige materialen na facelift 2012
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede balans tussen comfort en dynamiek

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstand duur onderhoud vereisen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-ZKG-9 is een zwarte BMW X1 sDrive20i Upgrade Edition uit 2012, modeljaar 2012, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert en gekoppeld is aan een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.535 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze BMW X1 sDrive20i is de BMW N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met twin-scroll turbo, die 184 pk (135 kW) en 270 Nm koppel levert. Deze motorcode is kenmerkend voor de 1997cc motor uit 2012. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij BMW EfficientDynamics technologieën zoals Auto Start-Stop en Brake Energy Regeneration. De motor accelereert de X1 in ongeveer 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) die in deze X1 is toegepast, staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de sportieve respons van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20i uit 2012 met kenteken 05-ZKG-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte SUV zoeken met premium uitstraling en achterwielaandrijving.

Deze zwarte BMW X1 met kenteken 05-ZKG-9 uit 2012 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1997cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze X1 een betrouwbare keuze voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

16 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

BMW X1 sDrive20i 2012 – Afbeelding 1
september 2025
BMW X1 sDrive20i 2012 – Afbeelding 2
september 2025
BMW X1 sDrive20i 2012 – Afbeelding 3
september 2025
BMW X1 sDrive20i 2012 – Afbeelding 4
september 2025
BMW X1 sDrive20i 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N20B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW X1 sDrive20i (05-ZKG-9)

Wat is de APK status van 05-ZKG-9?

De APK van 05-ZKG-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZKG-9 een import auto?

Nee, 05-ZKG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZKG-9 gehad?

05-ZKG-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X1 sDrive20i uit 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met twin-scroll turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 135 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20i uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in motor- of transmissiebeheer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X1 sDrive20i kentekens

Auto Nummerplaat