Kenteken check 05-ZRL-4

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 165.920 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-908261
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-ZRL-4
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque 2.0 Si4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZRL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2013) – Kenteken 05-ZRL-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2013) – Kenteken 05-ZRL-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2013) – Kenteken 05-ZRL-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2013) – Kenteken 05-ZRL-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2013) – Kenteken 05-ZRL-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.930
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
207 voertuigen
Populariteit
1.023 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en onderscheidend design met coupe-achtige lijnen
  • Sterke en soepele 2.0 Si4 turbo benzinemotor met 177 pk
  • 4WD-systeem met goede offroad-capaciteiten
  • Comfortabele en luxe Prestige-uitvoering met veel opties
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor segment

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor benzine-SUV
  • Beperkte achteruitzicht door design kan parkeren lastig maken

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-ZRL-4 is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si 4WD Prestige uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en had een nieuwprijs van circa €66.300.

De 2.0-liter Si4 benzinemotor in deze Evoque is een 1999cc 4-cilinder turbocharged motor, vaak aangeduid met de motorcode 'Ingenium' of 'Si4'. Deze motor levert ongeveer 177 pk (130 kW) en 340 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 6- of 9-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), ontwikkeld door ZF. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en goede offroad-prestaties dankzij een lage eerste versnelling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel; transmissievloeistof moet regelmatig worden ververst om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud zijn problemen beperkt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si 4WD Prestige met kenteken 05-ZRL-4 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken 05-ZRL-4 uit 2013 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 Si benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Evoque veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €650
Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €760
Lichtsensor €160
Regensensor €160
Parkeerassistent €690
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
10 april 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,164 km geregistreerd

XXX,164 km
INFO
3 september 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2013 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2013 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2013 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2013 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2013 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 680 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (05-ZRL-4)

Wat is de APK status van 05-ZRL-4?

De APK van 05-ZRL-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZRL-4 een import auto?

Nee, 05-ZRL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZRL-4 gehad?

05-ZRL-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 benzinemotor in deze Evoque?

De motorcode is meestal aangeduid als 'Ingenium Si4' of simpelweg 'Si4', een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 177 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6- of 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar transmissievloeistof moet regelmatig worden ververst om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 177 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

In 2025 ligt de marktwaarde gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorklachten en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot, piepende geluiden bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 in Nederland

Model Kenteken