Kenteken check 05-ZXD-9

APK verlopen - 12 eigenaars - 227.559 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-913784
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
05-ZXD-9
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
116i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZXD-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 116i 2013

Betrouwbaarheid BMW 116i (2013) – Kenteken 05-ZXD-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud BMW 116i (2013) – Kenteken 05-ZXD-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 116i (2013) – Kenteken 05-ZXD-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid BMW 116i (2013) – Kenteken 05-ZXD-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW 116i (2013) – Kenteken 05-ZXD-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 30.854
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
9 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N13B16A
Vergelijkbare kentekens
175 voertuigen
Keren opgezocht
960 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en zuinige 1598cc turbo 4-cilinder motor met 100 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Compacte en wendbare hatchback met premium afwerking
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten (matig probleem)
  • Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte achterbankruimte door compacte carrosserie
  • Turbo problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
  • Hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 05-ZXD-9 is een grijze BMW 1-serie 116i EDE Upgrade Edition uit 2013, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 100 pk en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €30.015 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.

De 1598cc motor in deze BMW 1-serie 116i is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, intern aangeduid als de BMW B38 motorcode (F20 generatie). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig en voldoet aan de Euro 5 emissienorm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (orange), wat kan leiden tot kettingspanning problemen, en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede door de relatief lage belasting en degelijke koeling. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.

De handgeschakelde transmissie in de 116i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn relatief betaalbaar vergeleken met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i EDE Upgrade Edition met kenteken 05-ZXD-9 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de timing chain op geluiden bij koude start. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte premium hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 05-ZXD-9 uit 2013 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en betaalbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €210
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
27 januari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
27 januari 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
19 juli 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

104,044 km INFO
22 juni 2018
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

26 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

BMW 116i 2013 – Afbeelding 1
BMW 116i 2013 – Afbeelding 2
BMW 116i 2013 – Afbeelding 3
BMW 116i 2013 – Afbeelding 4
BMW 116i 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N13B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 116i (05-ZXD-9)

Wat is de APK status van 05-ZXD-9?

De APK van 05-ZXD-9 is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-ZXD-9 een import auto?

Nee, 05-ZXD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZXD-9 gehad?

05-ZXD-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 116i EDE Upgrade Edition?

De motorcode is BMW B38, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe kunnen kleine elektronische storingen optreden in sensoren of boordcomputer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingscodes uit te lezen met diagnoseapparatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde